MG MG4 kronik sorunları
3 kronik sorun kaydı · 1 motor seçeneği · 1 nesil
MG MG4: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 2Elektrik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 3İç donanım1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: MoCars · CC0 · kaynak MG42022–günümüz
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| Elektrik | MG4 | 3 | 3/5Ciddi | 4/10düşük |
Tüm kronik sorunlar
Bu seri için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Süspansiyon / direksiyon
Ön porya / teker rulmanı uğultusu, garanti değişiminden sonra tekrarlıyor
2023 MG4'lerde ön porya (göbek–rulman) grubu tıkırtı ve uğultu yapıyor; garanti kapsamında değişen parça 20–30 bin km içinde yeniden arızalanıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Elektrik
T-Box arızası, iSmart uzaktan erişim bağlantısının kopması
MG4'te telematik modülü (T-Box) bağlantıyı kaybediyor; iSmart uygulaması "Araç yanıt vermedi" hatası veriyor, geri çağırma kapsamındaki T-Box değişimi parça yokluğundan aylarca bekliyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
İç donanım
Sürücü koltuğu derisinin erken çatlaması
MG HS, ZS ve MG4'te sürücü koltuğu derisi 40–60 bin km'de çatlıyor ve kumaştan ayrılıyor; garanti kullanıcı hatası gerekçesiyle reddediliyor.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük