Nissan Kronik Sorunları Nelerdir?
Nissan’ın Avrupa’da satılan modellerine bakınca ilk görülen şey motorların kaynağı. Dizellerin neredeyse tamamı Renault’dan geliyor: 1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi. Benzinli tarafta H ve HR aileleri iki markada ortak; Qashqai’nin 1.2 ve 1.3 DIG-T’si, Renault’nun 1.2 ve 1.3 TCe’siyle aynı motor. Bu yüzden Nissan’ın elimizdeki 82 kaydının önemli bir kısmı aslında Renault motor dosyalarından geliyor. 82 kaydın 49’u düşük güvenli; çoğu tek bir servis rehberine ya da sınırlı sayıda sahip şikâyetine dayanıyor.
Nissan Motor Arızaları ve Belirtileri
Nissan 1.5 dCi Kronik Sorunları
1.5 dCi, Nissan’da Almera, Micra, Note, Qashqai ve Juke’ta kullanıldı ve 22 kayıtla en kalabalık dosya. Juke ve Qashqai’ye özgü iki kayıt var: 2012–2013 üretimi 110 beygirlik motorlarda emme hattından sızan yağın turbo aktüatörünü bozması, hemen ardından 2013–2014 üretiminde düşük hızlı kullanımda partikül filtresinin tıkanması. İkisinin belirtisi aynı: arıza lambası ve güç kaybı.
Nissan 1.2 DIG-T Kronik Sorunları
1.2 DIG-T’nin 1 Ekim 2012 – 20 Temmuz 2016 arası üretiminde yağ tüketimi sorunu var; Juke ve Qashqai J11 bu listede.
Nissan 1.6 dCi ve 2.0 dCi Kronik Sorunları
1.6 dCi’de triger zinciri 120.000–150.000 km civarında uzayabiliyor; Qashqai J11 ve X-Trail T32 bu motoru taşıyor. İlk dönem 2.0 dCi’de de biyel yatağı sarması kayıtlı.
Nissan 2.2 dCi ve QG Benzinli Kronik Sorunları
Nissan’ın kendi motorları için kayıtlarımızda daha az kayıt var. 2.2 dCi (YD22) dört seride kullanılmasına rağmen kendine bağlı bir kronik kaydı yok; QG16 ve QG18 benzinlilerde ikişer kayıt bulunuyor. Bu, o motorların sağlam olduğunu kanıtlamıyor. Kaynak taramasının şimdilik daha az ilerlediğini gösteriyor.
En Çok Sorun Çıkaran Nissan Modelleri
Kayıtların seriye göre dağılımı şöyle: Qashqai 45, Juke 34, Micra 31, Note 20, X-Trail 14, Almera 12. Daha eski Primera, Almera Tino, Murano, Navara ve Pathfinder’ın kayıtları tek haneli.
Micra’nın 31 kaydı eski nesillerde toplanıyor. K11’de beş yaşından sonra marşpiyel ve şasi paslanması, K12’de Aralık 2005’e kadar elektrikli direksiyon kartında lehim çatlağı ve çok sıcak havada kontak anahtarının dönmemesi bunların başında. Note E11’in kayıtları ise çoğunlukla 1.5 dCi ve hava yastığı.
Nissan Şanzıman Arızaları ve Belirtileri
Nissan’ın otomatik vitesli SUV’larının büyük kısmında Jatco Xtronic CVT var. Qashqai’nin üç nesli, X-Trail T31 ve T32, Juke F15’in 1.6’sı bu kutuyu kullanıyor. Valf gövdesi aşındıkça hat basıncı düşüyor, kayış kayıyor; sürücü bunu kalkışta ve yokuş yukarı trafikte titreme olarak hissediyor. 2013–2014 üretimi 1.6 dCi CVT’li Qashqai ve X-Trail’de ayrıca yazılım kaynaklı kayma ve sarsıntı vardı.
Nissan Kronik Sorunlarının Çözümleri ve Maliyetleri
CVT’de erken müdahalede valf gövdesi onarımı yetiyor, geç kalınırsa kasnak hasarı ve kutu değişimi geliyor. 2013–2014 üretimindeki yazılım kaynaklı kayma için Nissan Aralık 2014 ve Ocak 2015’te şanzıman beynini yeniden programladı. X-Trail’de bu kayma kasnaklara zarar verebildiği için kampanyanın yapılıp yapılmadığı önemli.
1.2 DIG-T’nin yağ tüketiminde çözüm kademeli: yazılım, gerekirse segman ya da piston-biyel grubu, ağır vakada komple motor. 1.6 dCi’de zincir, gergi ve kızaklar set halinde değişiyor. Juke’taki DPF tıkanması için serviste tam rejenerasyon yapılıyor, filtre hasarlıysa değişiyor ve motor beyni is birikimini azaltan yazılımla yeniden programlanıyor.
Nissan Geri Çağırmaları
Nissan’ın elimizdeki en ağır kampanyaları hava yastığı şişiricileriyle ilgili. 2004–2012 üretimi Almera N16, Almera Tino ve X-Trail T30’da yolcu hava yastığının gaz üreticisi kusurlu; açıldığında kontrolsüz şişip metal parça saçabiliyor. Ağustos 2005 – Ağustos 2014 üretimi Note E11’de de yolcu tarafı şişiricisi kampanya konusu. İkisi de belirti vermiyor; yalnız şasi numarasıyla sorgulanabiliyor.
Bunların yanında 2003’te Almera, Almera Tino ve Primera dahil 2,5 milyonu aşkın aracı kapsayan motor devir sensörü kampanyası, Aralık 2016 – Ekim 2021 üretimi Micra K14’te sürücü koltuğundaki kemer bağlantısı ve en yenisi, X-Trail T33 ile Qashqai J12 e-Power’da batarya kontrolcüsünün aracı gereksiz yere güvenli moda alması var. Hepsi resmi geri çağırma ve her aracı kapsamıyor.
Nissan Alırken Nelere Dikkat Edilmeli?
Önce motorun Renault mu Nissan mı olduğunu öğrenin; Renault kökenliyse ilgili Renault motor sayfası da sizin sayfanızdır. Otomatikse CVT’yi trafikte kalkış yaparak deneyin. 2015 öncesi bir modelde hava yastığı kampanyasını sorgulatın. Juke ve Qashqai’nin 2016 öncesi 1.2 DIG-T’lerinde yağ tüketimini ölçtürün.