Mercedes-Benz C-Serisi C 180 kronik sorunları
31 kronik sorun kaydı · C-Serisi W202, C-Serisi W203, C-Serisi W204, C-Serisi W205
Mercedes-Benz C-Serisi C 180: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Süspansiyon / direksiyon5 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Motor3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3İç donanım3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 4Gövde / güvenlik7 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Elektrik5 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Şanzıman4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Yakıt / enjeksiyon4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Eksantrik mili kaynak dikişi hatası - kırılma (geri çağırma)
Tedarikçideki kaynak hatası nedeniyle eksantrik milleri kırılabilir; motor durur, yeniden çalışmaz, motor hasar görebilir.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Yüksek
Süspansiyon / direksiyon
Arka aks traversinin (arka yardımcı şasi) içten paslanıp çatlaması
W204 C Serisi ve W212 E Serisi'nde arka travers içten paslanır, salıncak bağlantılarında delinir ya da bağlantı cıvatalarından kopar; fren ve virajda metalik vuruntu, muayenede ret, ileri durumda yol tutuş kaybı.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Arkadan itişli W205 / W213'te direksiyon kutusu kontra somununun kırılması
Arkadan itişli C ve E Serisi'nde direksiyon kutusundaki kontra somun yüksek yükte kırılabilir, direksiyon bir konumda kilitlenir; direksiyon kutusu değişir.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
İç donanım
Takata hava yastığı şişiricisinin patlaması
Takata ön hava yastığı şişiricisi nem ve sıcaklık döngüsüyle bozulur; açılma anında gövdesi parçalanıp metal parça fırlatabilir.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Direksiyon mafsalı bağlantı cıvatasının gevşek kalması
Makyajlı W204 ve GLK’nın bir bölümünde direksiyon kolonu ile kutuyu bağlayan mafsalın cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir; direksiyon bağlantısı kopabilir.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma
Kumanda ünitesindeki iletken plakanın devir sensörleri bozulur; şanzıman acil moda geçip 2. viteste kalır.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Sürgülü cam tavan panelinin yapıştırmasının çözülmesi
W203, W211, C209 ve C219 sürgülü cam tavanında cam panel ile tavan çerçevesi arasındaki yapıştırma zamanla zayıflar; cam panel seyir halinde yerinden kopabilir.
Geçerli: C-Serisi W203
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Delphi piezo enjektör arızası
İlk üretim 220 CDI ve 250 CDI'daki Delphi piezo enjektörler elektriksel üretim hatasıyla bozulur; motor tekler ve acil moda geçer.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
İç donanım
Ön emniyet kemeri gergisinin (pretansiyoner) çalışmaması
2016 sonu üretimi W205, GLC ve W222’de ön koltuk kemer gergisindeki ateşleme karışımı hatalıdır; kazada gergi çalışmayabilir.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Yüksek basınç pompası–hat bağlantısının çözülmesi (C 180 / C 200 BlueTEC)
Aralık 2013 – Nisan 2016 üretimi C 180 ve C 200 BlueTEC’te yüksek basınç hattı pompadaki bağlantısından çözülebilir; dizel motor bölmesine sızar.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Direksiyon topraklaması yetersiz, sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması
Saat yayı (kayar kontak) kırık olan araçlarda direksiyon parçalarının topraklaması yetersiz kaldığından statik elektrik boşalması sürücü hava yastığını kendiliğinden açabilir.
Geçerli: C-Serisi W204, C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Marş akım sınırlayıcının tekrarlı marş denemesinde aşırı ısınması
Motor ya da şanzıman dönmediğinde tekrar tekrar marş basılırsa marş akım sınırlayıcı aşırı ısınır, çevresindeki parçalar erir; ek sigorta takılarak giderildi.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Elektrikli direksiyon desteğinin kaybolması
İlk üretim W205’te elektrikli direksiyon kontrol ünitesinin yazılımı ya da motor kontaklarının kaynağı nedeniyle direksiyon desteği aniden devre dışı kalabilir.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Şanzıman
İletken plaka (conductor plate) / hız sensörü arızası - 2. viteste acil mod
Valf gövdesi üstündeki iletken plakanın kontakları ve hız sensörleri bozulur; şanzıman 2. viteste acil moda geçer.
Geçerli: C-Serisi W202, C-Serisi W203
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Kapı altı, çıta altı ve yay yuvası paslanması
W202 kapı alt kenarları, kapı çerçeveleri ve çıta altları, bagaj kapağı ve ön yay yuvalarında paslanır.
Geçerli: C-Serisi W202
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Elektronik direksiyon kilidi (ELV/ESL) arızası - araç çalışmıyor
Elektronik direksiyon kilidinin motoru ya da konum sinyali arızalanır; direksiyon kilitli kalır, kontak açılmaz, araç çalışmaz.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Eksantrik ayarlayıcı mıknatıs valfinden kablo demetine yağ yürümesi
Eksantrik ayarlayıcıların mıknatıs (solenoid) valfleri zamanla kaçırır; yağ kılcal etkiyle kablo demetinden motor kontrol ünitesine kadar yürüyebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Kaput emniyet kancasının hafif darbede hasar görmesi
1996 model W202’de hafif önden darbede kaputun ikincil emniyet kancası hasar görür; kaput tam kilitlenmezse seyir halinde açılabilir.
Geçerli: C-Serisi W202
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Marş aküsü bağlantı braketinin ve kutup kapağının eksik montajı
Bazı makyajlı W205 ve W213’te akü braketi sabitlenmemiş ya da artı kutup kapağı kabloyu örtmüyor; çarpışmada akü kayar veya kısa devre olur.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Helezon yay kırılması ve arka aks burç aşınması
W203'te ön ve arka helezon yaylar kırılır, çok kollu arka aksın burçları yaklaşık 200.000 km'den sonra aşınıp tıkırtı yapar.
Geçerli: C-Serisi W203
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
13 pinli şanzıman soketinden yağ kaçağı ve kablo demetine yağ yürümesi
Şanzıman gövdesindeki 13 pinli soket (adaptör) O-ringleri kaçırır; ATF sokete ve kablo demeti boyunca kumanda ünitesine yürüyebilir.
Geçerli: C-Serisi W202, C-Serisi W203
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması
Kompresörlü 1.8'de tek sıra zincir ve hidrolik gergi erken yorulur; zincir uzar, atlarsa supaplar pistona çarpar.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Kenar, kıvrım ve kaynak dikişi paslanması
W203'te kapılar, kapaklar ve kapı contaları altında kenar ve kıvrım pası oluşur; sızdırmazlık macunu altındaki kaynak dikişleri yaklaşık on yılda bozulur.
Geçerli: C-Serisi W203
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Motor
Eksantrik ayarlayıcı aşınması - soğuk çalıştırma tıkırtısı
Eksantrik ayarlayıcıların içi aşınır; soğuk çalıştırmada tıkırtı yapar, eksantrik zamanlama arıza kayıtları düşer.
Geçerli: C-Serisi W204, C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Panoramik cam tavanın plastik kızak ve braketlerinin kırılması, camın seyirde patlaması
W205, CLA C117 ve GLA X156'da panoramik cam tavanın plastik kızak ve braketleri kırılır; tavan eğri hareket eder, açık kalır, cam yukarı kalkar; bazı kullanıcılar camın seyirde patladığını bildirir.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
İlk CDI'larda yüksek basınç pompası, enjektör ve basınç regülatörü arızası
İlk nesil common-rail CDI'lar (W202 C 200/220 CDI) yüksek basınç pompası, enjektör ve basınç regülatörü arızalarına yatkındır.
Geçerli: C-Serisi W202
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Enjektör bakır pulu kaçağı ("black death")
Enjektör altındaki bakır sızdırmazlık pulu kaçırır; yanma gazı yakıt ve yağla birlikte dışarı üfler, silindir kapağında kurum birikir.
Geçerli: C-Serisi W203, C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Arka diferansiyel yağ kaçağı / uğultu ve kardan Hardy diski gevşemesi
W202 ve W210'da arka diferansiyel yaklaşık 150.000 km'den sonra uğuldar ve kardan flanşından yağ kaçırır; kardan Hardy diski gevşer, yükte vuruntu yapar.
Geçerli: C-Serisi W202
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Bagaja su girmesi - sigorta kutusu bölgesi
Bagaj havalandırma ızgaraları, stop lambası contası veya yakıt kapağı taşma hortumundan bagaja su girer; arka sigorta kutusu ve elektrik aksamı risk altında.
Geçerli: C-Serisi W204
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
İç donanım
Tavan döşemesinin direk bölgelerinden sarkması
W205 C Serisi ve W212 E Serisi'nde tavan döşemesi su, darbe ya da temizlik olmadan direk bölgelerinden ve kenarlardan sarkar; üretici garanti dışı sayıyor.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Cam tavan önündeki plastik rüzgârlığın solması ve deforme olması
W205 C Serisi'nde cam tavanın önündeki plastik (mika) rüzgârlık parçası güneşte beyazlar, solar ve şekil bozar; servis "güneş yanığı" deyip ücretli değişim öneriyor.
Geçerli: C-Serisi W205
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük

Mercedes-Benz C-Serisi C 180 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Mercedes-Benz C-Serisi C 180 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Hava yastığı
Kırmızı: hemen dur
Hava yastığı ya da emniyet kemeri gergisi sisteminde arıza; kaza anında açılmayabilir.
Ne yapılmalı: Ertelemeyin; kampanya sorgusuyla birlikte servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Mercedes-Benz C-Serisi C 180 arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0016 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör A (zincir/kayış uzaması belirtisi) | Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması |
| P001685 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör A (zincir/kayış uzaması belirtisi) | Eksantrik ayarlayıcı aşınması - soğuk çalıştırma tıkırtısı |
| P0017 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör B | Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması |
| P0715 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (A) devresi | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P0716 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (A) aralık/performans | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P0717 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (A) sinyal yok | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P0718 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (A) kesik kesik sinyal | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P2766 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (B) aralık/performans | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P2767 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (B) sinyal yok | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
| P2768 | Şanzıman giriş/türbin hız sensörü (B) kesik kesik sinyal | İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.