Motor · triger zinciri, zincir gergisi, kızaklar, eksantrik ayarlayıcı
Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması
Kompresörlü 1.8'de tek sıra zincir ve hidrolik gergi erken yorulur; zincir uzar, atlarsa supaplar pistona çarpar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Mercedes-Benz C-Serisi W204 (2007–2014)
- Etkilenenler
- 1.8 Kompressor / CGI (M271) · C-Serisi W204
- Kodlar
- M271 DE18 ML
- Arıza kodu
- P0016, P0017
- Maliyet notu
- erken: 7, zincir diş atarsa motor hasarında: 10
Belirtiler
- 01Soğuk ilk çalıştırmada kısa süren metalik tıkırtı
- 02Güç kaybı, düzensiz rölanti
- 03Motor arıza lambası, eksantrik-krank uyumsuzluğu kayıtları
Kök neden
Zincir gergisi hidrolik basıncını kaybeder, zincir gevşer ve uzar. Uzayan zincir eksantrik ayarlayıcı dişlilerini de aşındırır. Zincir diş atlarsa supaplar pistonlara çarpar.
Kalıcı çözüm
Zincir, gergiler, kızaklar ve eksantrik ayarlayıcının (gerekirse devirdaim pompasıyla birlikte) komple değişimi. Sadece zinciri değiştirmek aşınmış ayarlayıcı dişlileriyle kalıcı çözüm değildir.
- Krank-eksantrik açı sapmasının teşhis cihazıyla ölçülmesi (eşik değerler kaynakla doğrulanmadı)
- Zincir değişimi bakım planında yok; ikinci elde değişim kaydı sorulmalı
Türkiye
C 180 Kompressor ve C 200 Kompressor (W204) Türkiye'de çok satıldı; ikinci elde yaygın.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026