Mercedes-Benz C-Serisi C 250 CDI kronik sorunları

17 kronik sorun kaydı · C-Serisi W204

Kronik sorunlar

1. Süspansiyon / direksiyon

   Arka aks traversinin (arka yardımcı şasi) içten paslanıp çatlaması

   W204 C Serisi ve W212 E Serisi'nde arka travers içten paslanır, salıncak bağlantılarında delinir ya da bağlantı cıvatalarından kopar; fren ve virajda metalik vuruntu, muayenede ret, ileri durumda yol tutuş kaybı.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

2. Elektrik

   Hava yastığı kontrol ünitesinin korozyonu

   İlk üretim W204 ve GLK’da hava yastığı kontrol ünitesi üretim hatası nedeniyle korozyona uğrar; yastıklar kendiliğinden açılabilir ya da kazada açılmayabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

3. İç donanım

   Takata hava yastığı şişiricisinin patlaması

   Takata ön hava yastığı şişiricisi nem ve sıcaklık döngüsüyle bozulur; açılma anında gövdesi parçalanıp metal parça fırlatabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

4. Motor

   Triger zinciri gergisi conta halkası kaçağı (2014 üretimi)

   Şubat–Kasım 2014 üretimi OM651'lerde zincir gergisi conta halkası yağ kaçırır; gergi yağsız kalır, zincir atlayıp motoru öldürebilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

5. Süspansiyon / direksiyon

   Direksiyon mafsalı bağlantı cıvatasının gevşek kalması

   Makyajlı W204 ve GLK’nın bir bölümünde direksiyon kolonu ile kutuyu bağlayan mafsalın cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir; direksiyon bağlantısı kopabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

6. Şanzıman

   İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma

   Kumanda ünitesindeki iletken plakanın devir sensörleri bozulur; şanzıman acil moda geçip 2. viteste kalır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

7. Yakıt / enjeksiyon

   Delphi piezo enjektör arızası

   İlk üretim 220 CDI ve 250 CDI'daki Delphi piezo enjektörler elektriksel üretim hatasıyla bozulur; motor tekler ve acil moda geçer.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

8. Yakıt / enjeksiyon

   Benzinli yakıt filtresi flanşının çatlaması

   2011 ortası üretimi benzinli V6/V8’lerde yakıt filtresi flanşı kalıplama hatası nedeniyle sıcakta çatlar; yakıt sızar, yangın riski oluşur.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

9. Elektrik

   Direksiyon topraklaması yetersiz, sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması

   Saat yayı (kayar kontak) kırık olan araçlarda direksiyon parçalarının topraklaması yetersiz kaldığından statik elektrik boşalması sürücü hava yastığını kendiliğinden açabilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

10. Elektrik

    Elektronik direksiyon kilidi (ELV/ESL) arızası - araç çalışmıyor

    Elektronik direksiyon kilidinin motoru ya da konum sinyali arızalanır; direksiyon kilitli kalır, kontak açılmaz, araç çalışmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

11. Elektrik

    Eksantrik ayarlayıcı mıknatıs valfinden kablo demetine yağ yürümesi

    Eksantrik ayarlayıcıların mıknatıs (solenoid) valfleri zamanla kaçırır; yağ kılcal etkiyle kablo demetinden motor kontrol ünitesine kadar yürüyebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

12. Elektrik

    Arka lamba duy ve şase bağlantısının oksitlenmesi

    W204’te arka lambanın şase bağlantısı zayıftır; ampul duyu ve soketler oksitlenir, stop ve sinyal lambaları sönükleşir ya da yanmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

13. Süspansiyon / direksiyon

    Hidrolik direksiyon hattı bağlantı rakorunun gevşemesi

    2009–2010 üretimi W204 ve W212’de hidrolik direksiyon hattının bağlantı rakoru gevşek kalabilir; direksiyon yağı kaçar, park manevralarında destek kaybolur.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması

   Kompresörlü 1.8'de tek sıra zincir ve hidrolik gergi erken yorulur; zincir uzar, atlarsa supaplar pistona çarpar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

2. Yakıt / enjeksiyon

   Enjektör bakır pulu kaçağı ("black death")

   Enjektör altındaki bakır sızdırmazlık pulu kaçırır; yanma gazı yakıt ve yağla birlikte dışarı üfler, silindir kapağında kurum birikir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

3. Soğutma

   Silindir kapağı soğutma suyu bağlantı borusu kaçağı

   Silindir kapağındaki soğutma suyu bağlantı borusu kaçırır; soğutma suyu sessizce eksilir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Gövde / güvenlik

   Bagaja su girmesi - sigorta kutusu bölgesi

   Bagaj havalandırma ızgaraları, stop lambası contası veya yakıt kapağı taşma hortumundan bagaja su girer; arka sigorta kutusu ve elektrik aksamı risk altında.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük