Renault Megane 1.5 dCi kronik sorunları

50 kronik sorun kaydı · Megane 2, Megane 3, Megane 4

Kronik sorunlar

1. Motor

   Biyel (kol) yatağı aşınması ve sarması

   İlk nesil 1.5 dCi'de biyel yatakları erken aşınır, yatak dönüp sarar ve motor kırılır; uzun yağ değişim aralığı riski büyütür.

   Geçerli: Megane 2, Megane 3

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

2. Süspansiyon / direksiyon

   Tekerlek bijonlarının fabrikada yetersiz sıkılması (Megane Sedan, Austral)

   Ağustos 2022 – Nisan 2023 arası üretilen bazı Megane 4 Sedan ve Austral’da tekerlek cıvataları yetersiz sıkılmış olabilir; cıvata düşebilir, teker gevşeyip ayrılabilir.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

3. Şanzıman

   Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi)

   1.6 E-Tech hibritte elektrik motorunun içi boş giriş milindeki O-ring sızdırır; şanzıman yağı elektrik motoruna girer, aşırı ısınma uyarısı ve kalkışta çekiş kaybı görülür.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

4. Yakıt / enjeksiyon

   Yakıt buharı havalandırma hortumunun kusurlu olması (Bursa üretimi Megane Sedan)

   Temmuz – Aralık 2022 üretimi Megane 4 Sedan’da yakıt buharı havalandırma hortumu kusurlu olabilir ve yanındaki hortumlara zarar verip yangın riski doğurur.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

5. Yakıt / enjeksiyon

   Yakıt hattının hasar görüp yola yakıt akıtması (Megane 4, Talisman)

   Eylül 2018 – Haziran 2019 üretimi Megane 4, Scenic 4 ve Talisman’da yakıt hattı hasar görüp kaçırabilir; sızan yakıt egzozun sıcak kısımlarına değerse yangın riski doğar.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

6. Şanzıman

   Kuru kavrama titremesi ve kalkışta silkeleme

   Kuru kavramalı 6 ileri EDC, dur-kalk trafikte ve yokuş kalkışında silkeler, 1-2 ve 2-1 geçişleri sertleşir; çoğu vaka yazılım ve kavrama adaptasyonuyla, ileri vaka kavrama değişimiyle çözülür.

   Geçerli: Megane 3, Megane 4

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

7. Yakıt / enjeksiyon

   Delphi enjektör aşınması ve geri dönüş kaçağı

   Delphi enjektörlü 1.5 dCi'de enjektör debisi zamanla dağılır; zor sıcak çalışma, siyah duman ve güç kaybı başlar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

8. Şanzıman

   Basınç modülasyon valfi arızası, acil mod (3. viteste kalma)

   DP0 4 ileri otomatikte basınç modülasyon valfi bozulur; 1-2 geçişinde sert vuruntu başlar, şanzıman ısınınca acil moda geçip 3. viteste kalır.

   Geçerli: Megane 2

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

9. Elektrik

   Kontak anahtarının marş konumunda takılı kalması, marş motoru hasarı (1.5 dCi)

   Eylül 2017 – Ekim 2018 üretimi 1.5 dCi Sandero 2, Logan 2 MCV ve Duster’da kontak anahtarı marş konumunda takılabilir; marş motoru zarar görür, araç çalışmaz ya da marş motoru yanar.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Triger kayışının erken kopması (2009–2011 üretimi)

   2009–2011 arası üretilen bazı 1.5 dCi'lerde triger kayışı bakım aralığına gelmeden kopar; supaplar pistona çarpar.

   Geçerli: Megane 2, Megane 3

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Motor

   Yağ pompası basınç klapesinin takılması, yağ filtresinin şişip kaçırması

   Eski kuşak 1.5 dCi'de yağ pompasının basınç klapesi takılır; aşırı basınç yağ filtresini deforme eder, yağ kaçar ve fark edilmezse motor yağsız kalıp dağılır.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

3. Elektrik

   Airbag beyni ateşleme devresi arızası (geri çağırma)

   Ağustos 2010'a kadar Türkiye'de üretilen Megane 3 ve Fluence'ta airbag beynindeki bir ateşleme bileşeni arızalanabilir; çarpışmada sürücü airbag'i açılmayabilir.

   Geçerli: Megane 3

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

4. Şanzıman

   Hibrit şanzıman iç arızası, çalıştırmada tiz ses

   2019–2021 üretimi 1.6 E-Tech'te şanzıman iç arızası çalıştırmada tiz ses yapar; "elektrik motoru arızası" veya "motor kırılma riski" mesajı çıkar, benzinli motor çalışmayabilir.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Düşük

5. Soğutma

   Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı

   1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

6. Soğutma

   Radyatörde mikro kaçak, hararet ve motor hasarı riski (Clio 4, Captur 1)

   Clio 4 ve Captur 1 1.5 dCi’de radyatördeki mikro kaçak antifrizi yavaşça eksiltir; fark edilmezse hararet ve motor hasarı görülür.

   Geçerli: Megane 3, Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

7. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrikli direksiyon besleme konnektörünün kardana sürtmesi

   2009–2010 üretimi Megane 3 ve Fluence'ta direksiyon destek besleme konnektörü kolon kardanına temas eder; direksiyon sertleşir, destek aniden kesilebilir.

   Geçerli: Megane 3

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

8. Motor

   Fabrikada fazla yağ dolumu: yağ tüketimi ve motor kaçırma riski (Temmuz–Eylül 2008)

   4 Temmuz – 9 Eylül 2008 arası üretilen 1.5 dCi’lerde fazla yağ dolumu yüzünden aşırı yağ tüketimi ve motorun kendi yağıyla devirlenme (kaçırma) riski var; Renault yağ çubuğunu değiştirdi.

   Geçerli: Megane 2, Megane 3

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

9. Motor

   Blue dCi (K9K Gen8) aşırı yağ tüketimi

   2018–2020 üretimi 1.5 Blue dCi'lerde yağ tüketimi 1.000 km'de 0,5 litreyi aşar; üretici önce yazılım, yetmezse motor değişimi uygular.

   Geçerli: Megane 4

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

10. Şanzıman

    Elektrik motoru–şanzıman bağlantısındaki Onduflex rondelanın kırılması

    2020–2023 üretimi 1.6 E-Tech'te ana elektrik motorunu şanzımana bağlayan Onduflex rondela kırılabilir; "Stop" lambası, çekiş kaybı ve yolda kalma riski var.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

11. Motor

    Triger kayışı ve gergi makarasından motor sesi (Clio 4, Captur 1, Şubat 2015 öncesi)

    15 Şubat 2015’e kadar üretilen Clio 4 ve Captur 1 1.5 dCi’de triger kayışı ve gergi makarası kaynaklı motor sesi görülür.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Düşük

12. Egzoz / emisyon

    AdBlue (üre) pompa modülü contası arızası

    2019–2021 üretimi 1.5 Blue dCi'de üre pompa modülü contası uygunsuzdur; pompa bozulur, AdBlue uyarısı ve çalışmama geri sayımı başlar.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Düşük

13. Turbo / emme

    Emme borusundan yağ kaçağıyla turbo aktüatörünün bozulması

    2012–2013 üretimi Juke ve Qashqai 1.5 dCi 110'da emme hattından sızan yağ turbo aktüatörüne zarar verir; arıza lambası yanar, motor güç kaybeder.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

14. Yakıt / enjeksiyon

    Debi aktüatörü arızasıyla soğukta stop etme, duman ve zor çalışma (Mayıs 2013 öncesi)

    28 Mayıs 2013’e kadar üretilen 1.5 dCi’lerde yakıt debi aktüatörü arızası soğukta stop etme, egzozdan duman ve zor çalışma yapar.

    Geçerli: Megane 2, Megane 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

15. Egzoz / emisyon

    Egzoz klapesi kaynaklı güç kaybı ve zor çalışma (Temmuz 2015 öncesi)

    27 Temmuz 2015’e kadar üretilen 1.5 dCi ve 1.6 dCi’lerde egzoz klapesi arızası güç kaybı ve zor çalışmaya yol açar.

    Geçerli: Megane 2, Megane 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

16. Elektrik

    Elektrikli direksiyon kilidi açılmıyor

    Megane 2'de elektrikli direksiyon kilidi açılmaz ya da açık kalmaz; "Direksiyon kilidi açılmadı" uyarısıyla araç çalışmaz.

    Geçerli: Megane 2

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

17. Egzoz / emisyon

    1.5 dCi'de partikül filtresi tıkanması, güç kaybı

    Mayıs 2013–Nisan 2014 üretimi Juke 1.5 dCi'de düşük hızlı kullanımda partikül filtresi rejenerasyonu tamamlanamıyor; is birikip filtreyi tıkıyor, arıza lambası yanıp güç düşüyor.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

18. Motor

    Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası

    2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

19. Turbo / emme

    Emme manifoldu basınç sensörü arızasıyla stop etme (Megane 3, Scenic 3)

    Megane 3 ve Scenic 3’ün 1.5 dCi ve 1.6 dCi motorlarında emme manifoldu basınç sensörü arızası motorun stop etmesine yol açar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

20. Turbo / emme

    Ara soğutucuda buzlanma, silindire su girmesi ve marş kilitlenmesi

    Ağustos 2018 öncesi üretilen 1.5 ve 1.6 dCi'de soğuk-nemli havada ara soğutucuda oluşan buz park halinde erir, su silindire çekilir ve marş kilitlenip motor çalışmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

21. Soğutma

    Alt su hortumundan antifriz kaybı (Clio 4, Captur 1, Aralık 2017 öncesi)

    18 Aralık 2017’ye kadar üretilen Clio 4 ve Captur 1 1.5 dCi’de alt su hortumundan antifriz kaybı görülür.

    Geçerli: Megane 3, Megane 4

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

22. Şanzıman

    EDC vites topuzu kilit açma düğmesinin çatlaması

    Mayıs 2018 öncesi üretilen Megane 4 ve Kadjar'da EDC vites topuzundaki kilit açma düğmesi çatlayıp kırılır; vites seçilemez, araç hareket edemez.

    Geçerli: Megane 3, Megane 4

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

23. Egzoz / emisyon

    Blue dCi’de AdBlue dolumundan sonra sönmeyen "2.400 km" / blokaj uyarısı

    1.5 Blue dCi’li Megane 4 ve Express’te AdBlue deposu tam doldurulduğu hâlde "AdBlue doldurun – 2.400 km" ve ardından çalıştırma blokajı geri sayımı sönmez; servisler yazılım güncellemesi ya da sensör değişimi uyguluyor.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

24. Şanzıman

    3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı

    1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Düşük

25. Şanzıman

    110–120 km/s'te 4. ve 5. viteste titreşim (volan ve debriyaj)

    2015 öncesi üretilen bazı 1.5 dCi'lerde 110–120 km/s aralığında 4. ve 5. viteste titreşim olur; çözüm volan ve debriyaj setinin değişimidir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Düşük

26. Elektrik

    Uzaktan (OTA) güncelleme sonrası Easy Link ekranının siyah kalması

    Easy Link multimedyalı Clio 5, Captur 2, Megane 4 (makyajlı), Talisman, Express, Kangoo 3, Trafic 3 ve Dacia Duster 2’de kablosuz güncellemeden sonra ekran sürekli siyah kalır ve "Software update: Initializing" yazar; çözüm radyo ünitesinin değişimi.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

27. Turbo / emme

    Ara soğutucudan yağ sızıntısı (K9K 636, Megane 3 / Scenic 3)

    17 Temmuz 2013’e kadar üretilen K9K 636 kodlu Megane 3 ve Scenic 3’te ara soğutucudan yağ sızar; Renault ara soğutucuyu değiştirir.

    Geçerli: Megane 2, Megane 3

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

28. Elektrik

    Ön cam krikosu arızası ve kapı içi soket korozyonu

    Megane 2'de ön cam krikosunun halat ve makaraları kuru çalışıp kopar; camlar kendiliğinden hareket ediyorsa kapı kablo soketine su girmiştir.

    Geçerli: Megane 2

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

29. Gövde / güvenlik

    Cam mekanizmasının sıkışması, camın düşmesi

    Eylül 2011'e kadar üretilen Megane 3'lerde cam kızağı bozulur; cam sıkışır ya da kapı içine düşer.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

30. Şanzıman

    Debriyaja basınca çıtırtı (uygunsuz debriyaj alt merkezi)

    Ekim 2018 – Şubat 2020 arası takılan bir parti debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı) uygunsuzdur; debriyaj pedalına basınca çıtırtı sesi gelir.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

31. Gövde / güvenlik

    Ön koltuk altına su girmesi (kaput altı ızgara tahliyesi)

    Megane 3'te ön cam altındaki ızgaranın (torpido önü) tahliye hortumları suyu kabine verir; ön koltuk altında su birikir.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

32. Yakıt / enjeksiyon

    NOx yazılım güncellemesi sonrası tekleme ve tüketim artışı

    2024 NOx geri çağırma güncellemesi alan Euro 6b 1.5 dCi ve 1.6 dCi'de hızlanmada ve sabit hızda tekleme, yakıt tüketimi artışı görülür; Renault ve Dacia yeni yazılımla düzeltir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

33. Elektrik

    R-Link multimedya / navigasyon donması

    Clio 4'ün R-Link sistemi radyo ve GPS'te donma, takılma yapar; Renault yazılım güncellemesiyle düzeltti, Bursa üretimi araçlar da geri çağrıldı.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

34. Yakıt / enjeksiyon

    Kabinde yakıt pompası uğultusu ve turbo ıslığı

    1.5 Blue dCi'li Duster 2 ve kardeşlerinde yakıt pompası kabinde sürekli bilgisayar fanı benzeri uğultu yapar; 1.700–2.100 d/d'de turbo ıslığı duyulur.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

35. Gövde / güvenlik

    Far içinde buğu ve su birikmesi

    Megane 4 Sedan'da farların içi yağmurdan ve yıkamadan sonra buğulanır, su toplar; sıfır araçlarda da bildiriliyor.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

36. Gövde / güvenlik

    Tavan boyasının kabarması ve kalkması

    Megane 4'te tavan boyası darbe olmadan kabarır, soyulur; bayiler kuş pisliği ya da kullanıcı hatası der.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

37. İç donanım

    Sürücü koltuğunun gıcırdaması

    Megane 4'te sürücü koltuğu virajda, bozuk yolda ve binip inerken gıcırdar ya da tıkırdar.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

38. İç donanım

    İç kapı kollarının boyasının soyulması

    Megane 2'de iç kapı kollarının kaplaması birkaç yılda soyulur; kozmetik.

    Geçerli: Megane 2

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

39. İç donanım

    Soğuk motorda torpidodan uğultu (dCi)

    Megane 3 dCi'de soğuk motorda 2.000 d/d civarında torpidodan uğultu ya da ıslık gelir; çoğu vakada titreşen yakıt hortumu kaynaklıdır.

    Geçerli: Megane 3

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

40. Gövde / güvenlik

    Cam tavan ön plastik çıtasının çatlaması

    Cam tavanlı Megane 4'te tavanın ön kenarındaki plastik çıta darbe olmadan ortadan çatlar; bazı araçlarda bagaja su girer.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

41. İç donanım

    İç kapı kolu kaplamasının soyulması

    Megane 4'te iç kapı kollarının parlak kaplaması bir–iki yılda soyulur; bayiler çoğunlukla kullanıcı hasarı sayar.

    Geçerli: Megane 4

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük