Şanzıman · ana elektrik motoru içi boş giriş mili O-ringi, sıcaklık sensörü
Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi)
1.6 E-Tech hibritte elektrik motorunun içi boş giriş milindeki O-ring sızdırır; şanzıman yağı elektrik motoruna girer, aşırı ısınma uyarısı ve kalkışta çekiş kaybı görülür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Renault Clio 5 (2019–günümüz)
- Etkilenenler
- 1.6 E-Tech Hybrid (H4M) · E-Tech Multimode (hibrit) · Clio 5 · Captur 2 · Megane 4 · Jogger, 2019–2024
- Arıza kodu
- 0A9098, 16D861
- Maliyet notu
- Kutu içi O-ring + elektrik motoru temizliği; zahmetli işçilik varsayıldı. Çekiş kaybı kodunda şanzıman değişimi: 9
Belirtiler
- 01"Elektrik motoru aşırı ısınma" uyarısı (DTC 0A9098)
- 02Kalkışta çekiş kaybı, aracın çekilmesi gerekmesi (DTC 16D861)
- 03Islık sesi (kullanıcı beyanı)
Kök neden
Elektrik motorunun içi boş giriş milindeki O-ring sızdırır; şanzıman yağı elektrik motoruna dolar. Otomotiv yayını nadiren yangın riskinden söz ediyor.
Kalıcı çözüm
Aşırı ısınma kodunda sıcaklık sensörü sökülür, yağ gelirse O-ring değişir ve elektrik motoru temizlenir; çekiş kaybı kodunda şanzıman komple değişir. Geri çağırmada önce kontrol ve HEVC/HECM beyin güncellemesi, gerekirse ikinci randevuda conta değişimi.
Türkiye
Clio E-Tech Bursa'da üretilir.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 04Kullanıcı forumuFransızca · erişim 16 Eki 2026