Renault Megane 1.2 TCe kronik sorunları

23 kronik sorun kaydı · Megane 4

Kronik sorunlar

1. Motor

   Aşırı yağ tüketimi ve egzoz supabı hasarı

   2012–2016 üretimi 1.2 TCe motorlar 1000 km'de 1 litreyi aşan yağ yakar; yanan yağın bıraktığı karbon egzoz supaplarını bozar, ileri vakada motor kırılır.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Yüksek

2. Süspansiyon / direksiyon

   Tekerlek bijonlarının fabrikada yetersiz sıkılması (Megane Sedan, Austral)

   Ağustos 2022 – Nisan 2023 arası üretilen bazı Megane 4 Sedan ve Austral’da tekerlek cıvataları yetersiz sıkılmış olabilir; cıvata düşebilir, teker gevşeyip ayrılabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

3. Şanzıman

   Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi)

   1.6 E-Tech hibritte elektrik motorunun içi boş giriş milindeki O-ring sızdırır; şanzıman yağı elektrik motoruna girer, aşırı ısınma uyarısı ve kalkışta çekiş kaybı görülür.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

4. Yakıt / enjeksiyon

   Yakıt buharı havalandırma hortumunun kusurlu olması (Bursa üretimi Megane Sedan)

   Temmuz – Aralık 2022 üretimi Megane 4 Sedan’da yakıt buharı havalandırma hortumu kusurlu olabilir ve yanındaki hortumlara zarar verip yangın riski doğurur.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

5. Yakıt / enjeksiyon

   Yakıt hattının hasar görüp yola yakıt akıtması (Megane 4, Talisman)

   Eylül 2018 – Haziran 2019 üretimi Megane 4, Scenic 4 ve Talisman’da yakıt hattı hasar görüp kaçırabilir; sızan yakıt egzozun sıcak kısımlarına değerse yangın riski doğar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Şanzıman

   Hibrit şanzıman iç arızası, çalıştırmada tiz ses

   2019–2021 üretimi 1.6 E-Tech'te şanzıman iç arızası çalıştırmada tiz ses yapar; "elektrik motoru arızası" veya "motor kırılma riski" mesajı çıkar, benzinli motor çalışmayabilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Düşük

2. Motor

   Triger zinciri sesi (0.9 TCe ve 1.2 TCe, 2018 öncesi)

   Nisan 2018'den önce üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde triger zinciri ses yapar; çözüm zincir seti ve triger kapağıdır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

3. Soğutma

   Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı

   1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Şanzıman

   Elektrik motoru–şanzıman bağlantısındaki Onduflex rondelanın kırılması

   2020–2023 üretimi 1.6 E-Tech'te ana elektrik motorunu şanzımana bağlayan Onduflex rondela kırılabilir; "Stop" lambası, çekiş kaybı ve yolda kalma riski var.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

5. Soğutma

   Yağ-su eşanjörü arızasıyla soğutma suyuna yağ karışması

   Ocak 2018'e kadar üretilen 0.9 TCe ve 1.2 TCe'lerde yağ-su eşanjörü içten kaçırır, antifriz deposunda yağ görülür.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

6. Motor

   Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası

   2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

7. Turbo / emme

   Ara soğutucuda buzlanma, silindire su girmesi ve marş kilitlenmesi

   Ağustos 2018 öncesi üretilen 1.5 ve 1.6 dCi'de soğuk-nemli havada ara soğutucuda oluşan buz park halinde erir, su silindire çekilir ve marş kilitlenip motor çalışmaz.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

8. Şanzıman

   EDC vites topuzu kilit açma düğmesinin çatlaması

   Mayıs 2018 öncesi üretilen Megane 4 ve Kadjar'da EDC vites topuzundaki kilit açma düğmesi çatlayıp kırılır; vites seçilemez, araç hareket edemez.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

9. Egzoz / emisyon

   Blue dCi’de AdBlue dolumundan sonra sönmeyen "2.400 km" / blokaj uyarısı

   1.5 Blue dCi’li Megane 4 ve Express’te AdBlue deposu tam doldurulduğu hâlde "AdBlue doldurun – 2.400 km" ve ardından çalıştırma blokajı geri sayımı sönmez; servisler yazılım güncellemesi ya da sensör değişimi uyguluyor.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

10. Şanzıman

    3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı

    1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Düşük

11. Elektrik

    Uzaktan (OTA) güncelleme sonrası Easy Link ekranının siyah kalması

    Easy Link multimedyalı Clio 5, Captur 2, Megane 4 (makyajlı), Talisman, Express, Kangoo 3, Trafic 3 ve Dacia Duster 2’de kablosuz güncellemeden sonra ekran sürekli siyah kalır ve "Software update: Initializing" yazar; çözüm radyo ünitesinin değişimi.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

12. Şanzıman

    Debriyaja basınca çıtırtı (uygunsuz debriyaj alt merkezi)

    Ekim 2018 – Şubat 2020 arası takılan bir parti debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı) uygunsuzdur; debriyaj pedalına basınca çıtırtı sesi gelir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

13. Yakıt / enjeksiyon

    NOx yazılım güncellemesi sonrası tekleme ve tüketim artışı

    2024 NOx geri çağırma güncellemesi alan Euro 6b 1.5 dCi ve 1.6 dCi'de hızlanmada ve sabit hızda tekleme, yakıt tüketimi artışı görülür; Renault ve Dacia yeni yazılımla düzeltir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

14. Gövde / güvenlik

    Far içinde buğu ve su birikmesi

    Megane 4 Sedan'da farların içi yağmurdan ve yıkamadan sonra buğulanır, su toplar; sıfır araçlarda da bildiriliyor.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Düşük

15. Gövde / güvenlik

    Tavan boyasının kabarması ve kalkması

    Megane 4'te tavan boyası darbe olmadan kabarır, soyulur; bayiler kuş pisliği ya da kullanıcı hatası der.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

16. İç donanım

    Sürücü koltuğunun gıcırdaması

    Megane 4'te sürücü koltuğu virajda, bozuk yolda ve binip inerken gıcırdar ya da tıkırdar.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

17. Gövde / güvenlik

    Cam tavan ön plastik çıtasının çatlaması

    Cam tavanlı Megane 4'te tavanın ön kenarındaki plastik çıta darbe olmadan ortadan çatlar; bazı araçlarda bagaja su girer.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

18. İç donanım

    İç kapı kolu kaplamasının soyulması

    Megane 4'te iç kapı kollarının parlak kaplaması bir–iki yılda soyulur; bayiler çoğunlukla kullanıcı hasarı sayar.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük