Mercedes-Benz C-Serisi kronik sorunları

58 kronik sorun kaydı · 20 motor seçeneği · 5 nesil

Nesiller

1. 

   C-Serisi W206W206/S2062021–günümüz

2. 

   C-Serisi W205W205/S205/C2052014–2021

3. 

   C-Serisi W204W204/S204/C2042007–2014

4. 

   C-Serisi W203W203/S203/CL2032000–2007

5. 

   C-Serisi W202W202/S2021993–2001

Motor seçin

Tüm kronik sorunlar

1. Motor

   Eksantrik mili kaynak dikişi hatası - kırılma (geri çağırma)

   Tedarikçideki kaynak hatası nedeniyle eksantrik milleri kırılabilir; motor durur, yeniden çalışmaz, motor hasar görebilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Yüksek

2. Süspansiyon / direksiyon

   Arka aks traversinin (arka yardımcı şasi) içten paslanıp çatlaması

   W204 C Serisi ve W212 E Serisi'nde arka travers içten paslanır, salıncak bağlantılarında delinir ya da bağlantı cıvatalarından kopar; fren ve virajda metalik vuruntu, muayenede ret, ileri durumda yol tutuş kaybı.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

3. Süspansiyon / direksiyon

   Arkadan itişli W205 / W213'te direksiyon kutusu kontra somununun kırılması

   Arkadan itişli C ve E Serisi'nde direksiyon kutusundaki kontra somun yüksek yükte kırılabilir, direksiyon bir konumda kilitlenir; direksiyon kutusu değişir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

4. İç donanım

   Takata hava yastığı şişiricisinin patlaması

   Takata ön hava yastığı şişiricisi nem ve sıcaklık döngüsüyle bozulur; açılma anında gövdesi parçalanıp metal parça fırlatabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

5. Elektrik

   Hava yastığı kontrol ünitesinin korozyonu

   İlk üretim W204 ve GLK’da hava yastığı kontrol ünitesi üretim hatası nedeniyle korozyona uğrar; yastıklar kendiliğinden açılabilir ya da kazada açılmayabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Orta

6. Motor

   Triger zinciri gergisi conta halkası kaçağı (2014 üretimi)

   Şubat–Kasım 2014 üretimi OM651'lerde zincir gergisi conta halkası yağ kaçırır; gergi yağsız kalır, zincir atlayıp motoru öldürebilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

7. Süspansiyon / direksiyon

   Direksiyon mafsalı bağlantı cıvatasının gevşek kalması

   Makyajlı W204 ve GLK’nın bir bölümünde direksiyon kolonu ile kutuyu bağlayan mafsalın cıvatası yeterince sıkılmamış olabilir; direksiyon bağlantısı kopabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

8. Motor

   Dengeleme mili dişlisi / zincir avara dişlisi aşınması (sinter çelik)

   İlk üretim M272'de dengeleme mili dişlisi, M273'te zincir avara dişlisi erken aşınır; sağ sıra eksantrik zamanlaması kayar, arıza lambası yanar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Yüksek

9. Motor

   Triger zinciri uzaması

   1.6 dCi'de "ömürlük" sayılan triger zinciri ve gergisi 120.000–150.000 km civarında uzar; ilk çalıştırmada takırtı başlar, değişim motor indirilerek yapılır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Orta

10. Şanzıman

    İletken plaka devir sensörü arızası - 2. viteste kalma

    Kumanda ünitesindeki iletken plakanın devir sensörleri bozulur; şanzıman acil moda geçip 2. viteste kalır.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Orta

11. Gövde / güvenlik

    Sürgülü cam tavan panelinin yapıştırmasının çözülmesi

    W203, W211, C209 ve C219 sürgülü cam tavanında cam panel ile tavan çerçevesi arasındaki yapıştırma zamanla zayıflar; cam panel seyir halinde yerinden kopabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Yüksek

12. Yakıt / enjeksiyon

    Delphi piezo enjektör arızası

    İlk üretim 220 CDI ve 250 CDI'daki Delphi piezo enjektörler elektriksel üretim hatasıyla bozulur; motor tekler ve acil moda geçer.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

13. Motor

    Eksantrik ayarlayıcı merkez valfi süzgecinin kırılması

    Merkez valfteki süzgeç dalgalanan yağ basıncıyla hasar görür veya kopar; eksantrik ayarı bozulur, parçalar eksantrik yatağını hasarlayabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

14. İç donanım

    Ön emniyet kemeri gergisinin (pretansiyoner) çalışmaması

    2016 sonu üretimi W205, GLC ve W222’de ön koltuk kemer gergisindeki ateşleme karışımı hatalıdır; kazada gergi çalışmayabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Yüksek

15. Yakıt / enjeksiyon

    Benzinli yakıt filtresi flanşının çatlaması

    2011 ortası üretimi benzinli V6/V8’lerde yakıt filtresi flanşı kalıplama hatası nedeniyle sıcakta çatlar; yakıt sızar, yangın riski oluşur.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

16. Yakıt / enjeksiyon

    Yüksek basınç pompası–hat bağlantısının çözülmesi (C 180 / C 200 BlueTEC)

    Aralık 2013 – Nisan 2016 üretimi C 180 ve C 200 BlueTEC’te yüksek basınç hattı pompadaki bağlantısından çözülebilir; dizel motor bölmesine sızar.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

17. Elektrik

    Sürücü kapı kilidindeki mikro şalterin oksitlenmesi

    Sürücü kapı kilidindeki mikro şalter oksitlenir, açık kapıyı algılamaz; elektronik park freni ve otomatik P konumu devreye girmez, araç kayabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

18. Elektrik

    Krank mili konum sensörünün iç bağlantı kopması

    İlk OM642’lerde krank sensörünün çip gövdesindeki bağ telleri kopar; motor acil moda geçmeden aniden durur ve yeniden çalışmaz.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

19. Elektrik

    Direksiyon topraklaması yetersiz, sürücü hava yastığının kendiliğinden açılması

    Saat yayı (kayar kontak) kırık olan araçlarda direksiyon parçalarının topraklaması yetersiz kaldığından statik elektrik boşalması sürücü hava yastığını kendiliğinden açabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

20. Elektrik

    Marş akım sınırlayıcının tekrarlı marş denemesinde aşırı ısınması

    Motor ya da şanzıman dönmediğinde tekrar tekrar marş basılırsa marş akım sınırlayıcı aşırı ısınır, çevresindeki parçalar erir; ek sigorta takılarak giderildi.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

21. Elektrik

    Bagajda biriken nemin arka SAM modülüne girmesi

    2022 üretimi W206’da bagajda biriken nem arka sinyal toplama modülüne (SAM) sızar; kısa devre arka lambaları, kamerayı ve koltuk katlamayı bozar.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

22. Yakıt / enjeksiyon

    Dizel yakıt besleme hattının bağlantıdan çıkması

    Ekim 2020 – Haziran 2022 üretimi dört silindirli dizel W206’da yakıt besleme hattının tutma kuvveti yetersizdir; hat bağlantıdan kayar, yakıt sızar ve motor durabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

23. Elektrik

    Şanzıman kablo demetinin kısa kalması ve şase bağlantılarının gevşekliği

    İlk W206’larda şanzıman kablo demeti şartnameden kısa olup gerilerek hasar görür ya da ana demetin şase bağlantıları gevşek kalıp ısınır; tahrik kaybı ve yangın riski oluşur.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

24. Süspansiyon / direksiyon

    Elektrikli direksiyon desteğinin kaybolması

    İlk üretim W205’te elektrikli direksiyon kontrol ünitesinin yazılımı ya da motor kontaklarının kaynağı nedeniyle direksiyon desteği aniden devre dışı kalabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Yüksek

25. Motor

    Yağ soğutucusu contalarının kaçırması

    V boşluğundaki yağ soğutucusunun contaları sertleşip büzülür; motor yağı kaçırır, kaçak hızla artar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Orta

26. Gövde / güvenlik

    Kapı altı, çıta altı ve yay yuvası paslanması

    W202 kapı alt kenarları, kapı çerçeveleri ve çıta altları, bagaj kapağı ve ön yay yuvalarında paslanır.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

27. Şanzıman

    İletken plaka (conductor plate) / hız sensörü arızası - 2. viteste acil mod

    Valf gövdesi üstündeki iletken plakanın kontakları ve hız sensörleri bozulur; şanzıman 2. viteste acil moda geçer.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

28. Elektrik

    Elektronik direksiyon kilidi (ELV/ESL) arızası - araç çalışmıyor

    Elektronik direksiyon kilidinin motoru ya da konum sinyali arızalanır; direksiyon kilitli kalır, kontak açılmaz, araç çalışmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

29. Gövde / güvenlik

    Kaput emniyet kancasının hafif darbede hasar görmesi

    1996 model W202’de hafif önden darbede kaputun ikincil emniyet kancası hasar görür; kaput tam kilitlenmezse seyir halinde açılabilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

30. Elektrik

    Eksantrik ayarlayıcı mıknatıs valfinden kablo demetine yağ yürümesi

    Eksantrik ayarlayıcıların mıknatıs (solenoid) valfleri zamanla kaçırır; yağ kılcal etkiyle kablo demetinden motor kontrol ünitesine kadar yürüyebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

31. Elektrik

    Arka lamba duy ve şase bağlantısının oksitlenmesi

    W204’te arka lambanın şase bağlantısı zayıftır; ampul duyu ve soketler oksitlenir, stop ve sinyal lambaları sönükleşir ya da yanmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

32. Elektrik

    Marş aküsü bağlantı braketinin ve kutup kapağının eksik montajı

    Bazı makyajlı W205 ve W213’te akü braketi sabitlenmemiş ya da artı kutup kapağı kabloyu örtmüyor; çarpışmada akü kayar veya kısa devre olur.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

33. Süspansiyon / direksiyon

    Hidrolik direksiyon hattı bağlantı rakorunun gevşemesi

    2009–2010 üretimi W204 ve W212’de hidrolik direksiyon hattının bağlantı rakoru gevşek kalabilir; direksiyon yağı kaçar, park manevralarında destek kaybolur.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

34. Süspansiyon / direksiyon

    Helezon yay kırılması ve arka aks burç aşınması

    W203'te ön ve arka helezon yaylar kırılır, çok kollu arka aksın burçları yaklaşık 200.000 km'den sonra aşınıp tıkırtı yapar.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

35. Şanzıman

    13 pinli şanzıman soketinden yağ kaçağı ve kablo demetine yağ yürümesi

    Şanzıman gövdesindeki 13 pinli soket (adaptör) O-ringleri kaçırır; ATF sokete ve kablo demeti boyunca kumanda ünitesine yürüyebilir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

36. Şanzıman

    Sert vites geçişi, sarsıntı ve acil mod - yazılım/adaptasyon

    9G-Tronic özellikle soğukken sert veya sarsıntılı vites değiştirir; üretici reçetesi yağ kontrolü, valf yıkama, yazılım güncellemesi ve adaptasyondur.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Yüksek

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Kompresörlü M271'de triger zinciri uzaması

   Kompresörlü 1.8'de tek sıra zincir ve hidrolik gergi erken yorulur; zincir uzar, atlarsa supaplar pistona çarpar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

2. Şanzıman

   1.6 dCi CVT'de kayış kayması, sarsıntı ve devir iğnesi salınımı (2013–2014 üretimi)

   2013–2014 üretimi Qashqai J11 ve X-Trail T32 1.6 dCi 130 CVT'de sarsıntı ve hızlanma sorunu olur; X-Trail'de kayış kayar, kasnaklar zarar görebilir, çözüm yazılımdır.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

3. Egzoz / emisyon

   EGR soğutucusu ve borusu kaçağı, kabine egzoz gazı

   Çift turbolu 1.6 dCi 160'ta EGR soğutucusu ve EGR borusu sızdırır; egzoz gazı motor bölmesine ve kabine girer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

4. Gövde / güvenlik

   Kenar, kıvrım ve kaynak dikişi paslanması

   W203'te kapılar, kapaklar ve kapı contaları altında kenar ve kıvrım pası oluşur; sızdırmazlık macunu altındaki kaynak dikişleri yaklaşık on yılda bozulur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

5. Motor

   Eksantrik ayarlayıcı aşınması - soğuk çalıştırma tıkırtısı

   Eksantrik ayarlayıcıların içi aşınır; soğuk çalıştırmada tıkırtı yapar, eksantrik zamanlama arıza kayıtları düşer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

6. Gövde / güvenlik

   Panoramik cam tavanın plastik kızak ve braketlerinin kırılması, camın seyirde patlaması

   W205, CLA C117 ve GLA X156'da panoramik cam tavanın plastik kızak ve braketleri kırılır; tavan eğri hareket eder, açık kalır, cam yukarı kalkar; bazı kullanıcılar camın seyirde patladığını bildirir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

7. Yakıt / enjeksiyon

   İlk CDI'larda yüksek basınç pompası, enjektör ve basınç regülatörü arızası

   İlk nesil common-rail CDI'lar (W202 C 200/220 CDI) yüksek basınç pompası, enjektör ve basınç regülatörü arızalarına yatkındır.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

8. Egzoz / emisyon

   Egzoz klapesi kaynaklı güç kaybı ve zor çalışma (Temmuz 2015 öncesi)

   27 Temmuz 2015’e kadar üretilen 1.5 dCi ve 1.6 dCi’lerde egzoz klapesi arızası güç kaybı ve zor çalışmaya yol açar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

9. Yakıt / enjeksiyon

   Enjektör bakır pulu kaçağı ("black death")

   Enjektör altındaki bakır sızdırmazlık pulu kaçırır; yanma gazı yakıt ve yağla birlikte dışarı üfler, silindir kapağında kurum birikir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

10. Soğutma

    Silindir kapağı soğutma suyu bağlantı borusu kaçağı

    Silindir kapağındaki soğutma suyu bağlantı borusu kaçırır; soğutma suyu sessizce eksilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

11. Turbo / emme

    Emme manifoldu basınç sensörü arızasıyla stop etme (Megane 3, Scenic 3)

    Megane 3 ve Scenic 3’ün 1.5 dCi ve 1.6 dCi motorlarında emme manifoldu basınç sensörü arızası motorun stop etmesine yol açar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

12. Turbo / emme

    Ara soğutucuda buzlanma, silindire su girmesi ve marş kilitlenmesi

    Ağustos 2018 öncesi üretilen 1.5 ve 1.6 dCi'de soğuk-nemli havada ara soğutucuda oluşan buz park halinde erir, su silindire çekilir ve marş kilitlenip motor çalışmaz.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

13. Yakıt / enjeksiyon

    Pompa–rampa arası yakıt hattından mazot kokusu (işlem kodu 0CBW)

    1.6 dCi’de yüksek basınç pompası ile enjeksiyon rampası arasındaki yakıt hattı kaçırır, kabinde mazot kokusu olur; Renault Haziran 2017’den beri 0CBW kodlu işlemle hattı düzeltiyor.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

14. Elektrik

    W206'da ekranların kararması, SOS hatası ve 12V besleme sorunları

    W206 C Serisi'nde SOS (acil çağrı) hatasıyla birlikte multimedya ekranı kilitlenir ya da kararır; bazı araçlarda 12V akü uyarısı ve tüm ekranların sönmesi yaşanır, servis çoğunlukla yazılım günceller.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

15. Süspansiyon / direksiyon

    Direksiyon kutusundan cızırtı ve sürtünme sesi

    W206 C 200’de direksiyon çevrilirken, özellikle motor ısındıktan sonra direksiyon kutusundan cızırtı ve sürtünme sesi gelir; yağlama geçici, kalıcı çözüm kutu değişimidir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Düşük

16. Şanzıman

    Arka diferansiyel yağ kaçağı / uğultu ve kardan Hardy diski gevşemesi

    W202 ve W210'da arka diferansiyel yaklaşık 150.000 km'den sonra uğuldar ve kardan flanşından yağ kaçırır; kardan Hardy diski gevşer, yükte vuruntu yapar.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

17. Turbo / emme

    Emme manifoldu klape kolu kırılması

    Değişken emme manifoldunun plastik klape kolu ısıyla gevrekleşip kırılır; klapeler takılı kalır, P2004/P2005 arıza kodu oluşur.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

18. Gövde / güvenlik

    Bagaja su girmesi - sigorta kutusu bölgesi

    Bagaj havalandırma ızgaraları, stop lambası contası veya yakıt kapağı taşma hortumundan bagaja su girer; arka sigorta kutusu ve elektrik aksamı risk altında.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük

19. Yakıt / enjeksiyon

    NOx yazılım güncellemesi sonrası tekleme ve tüketim artışı

    2024 NOx geri çağırma güncellemesi alan Euro 6b 1.5 dCi ve 1.6 dCi'de hızlanmada ve sabit hızda tekleme, yakıt tüketimi artışı görülür; Renault ve Dacia yeni yazılımla düzeltir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

20. Egzoz / emisyon

    NOx tuzağında kükürt birikmesi, verim kaybı (geri çağırma)

    Euro 6 "R9M Génération 2" 1.6 dCi'de NOx tuzağı hesaplanandan fazla kükürt biriktirir, arıtma verimi ve motor performansı düşer; Renault ücretsiz yazılım güncellemesiyle geri çağırdı.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

21. İç donanım

    Tavan döşemesinin direk bölgelerinden sarkması

    W205 C Serisi ve W212 E Serisi'nde tavan döşemesi su, darbe ya da temizlik olmadan direk bölgelerinden ve kenarlardan sarkar; üretici garanti dışı sayıyor.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

22. Gövde / güvenlik

    Cam tavan önündeki plastik rüzgârlığın solması ve deforme olması

    W205 C Serisi'nde cam tavanın önündeki plastik (mika) rüzgârlık parçası güneşte beyazlar, solar ve şekil bozar; servis "güneş yanığı" deyip ücretli değişim öneriyor.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük