Volkswagen Golf kronik sorunları

46 kronik sorun kaydı · 18 motor seçeneği · 6 nesil

Nesiller

1. 

   Golf 8CD2020–günümüz

2. 

   Golf 75G/AU2012–2020

3. 

   Golf 65K/1K2008–2013

4. 

   Golf 51K2003–2008

5. 

   Golf 41J1997–2003

6. 

   Golf 31H1991–1997

Motor seçin

Tüm kronik sorunlar

1. Motor

   Yağ çamurlaşması (sludge) ve buna bağlı motor hasarı

   Boyuna 1.8 T'de (Passat B5, A4 B5/B6) motor yağı çamurlaşıp yağlamayı keser; VW ABD'de 2004'te çamura bağlı onarımlar için garantiyi 8 yıla uzattı.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

2. Motor

   Twincharger 1.4 TSI'de segman bölgesi piston hasarı ve yağ tüketimi

   Turbo+kompresörlü 1.4 TSI'de pistonlar segman bölgesinde hasar görür; yağ tüketimi artar, kompresyon düşer.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

3. Motor

   Kol yatağı (kol kuşineti) sarması ve biyel kırılması (BXE / BLS)

   2005 sonrası BXE ve BLS kodlu 1.9 TDI'da kol yatakları uyarı vermeden sarabilir, biyel bloğu delebilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

4. Motor

   Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması

   Hidrolik gergi motor durunca basınç kaybedip geri çekilir; zincir soğuk çalıştırmada gevşek döner, uzar ve diş atlayabilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

5. Motor

   Triger zinciri uzaması ve gergi, eksantrik ayarlayıcı aşınması

   115 PS'lik 1.6 FSI'de zincir kilometreyle uzar, gergi ve supap zamanlama ayarlayıcısı aşınır; zincir atlarsa supaplar ve silindir kapağı hasar görür.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

6. Motor

   Yağ pompası / dengeleme mili modülü altıgen tahrik mili aşınması

   Dengeleme milli 2.0 TDI PD'de yağ pompasını süren altıgen mil yuvasında yuvarlanır; yağ basıncı anında sıfırlanır, motor ve turbo hasar görür.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

7. Egzoz / emisyon

   EGR soğutucusu iç korozyonu ve silindir aşınması (2.0 BiTDI, T5/T6 ve Amarok)

   Çift turbolu 2.0 TDI'da EGR soğutucusu içten korozyona uğrar; parçacıklar silindirlere gider, yağ tüketimi artar, ilerlemiş vakada silindir cidarları çizilir.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

8. Motor

   Silindir kapağı çatlaması (erken 2.0 TDI PD)

   Erken 2.0 TDI PD silindir kapakları çatlar veya döküm gözenekliliğinden içten su kaçırır; sebepsiz soğutma suyu kaybı görülür.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

9. Şanzıman

   Mekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması

   DQ200 mekatroniğinin alüminyum valf gövdesi akümülatör bölgesinde çatlar; hidrolik basınç düşer, kavrama kapanamaz ve araç yürümez.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Yüksek

10. Şanzıman

    Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250)

    DQ250 mekatroniği arızalanınca bir veya daha fazla vites, en sık geri vites kaybolur; şanzıman ısınınca sert ve düzensiz geçiş ve acil mod görülür.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Orta

11. Yakıt / enjeksiyon

    Yüksek basınç pompası kam takipçisi ve eksantrik lobu aşınması

    Kayışlı 2.0 TFSI'da yüksek basınç pompasını süren emme eksantriği lobu ve kam takipçisi aşınır; ray basıncı düşer, takipçi delinirse pompa pistonu da hasar görür.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Yüksek

12. Motor

    Eksantrik kamı ve itici aşınması (pompa-enjektörlü TDI)

    PD motorlarda eksantrik hem supapları hem pompa-enjektörleri sürdüğü için kamlar ve iticiler aşınır; silindir kapağından ses, güç kaybı ve duman başlar.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    6/10orta

    Güven

    Orta

13. Soğutma

    Emme manifolduna entegre sulu ara soğutucunun iç kaçağı

    EA288'in emme manifoldu içindeki sulu ara soğutucu ısıl yorulmayla çatlar; soğutma suyu dışarı sızmadan yanma odalarına damlar.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

14. Yakıt / enjeksiyon

    2. silindir enjektör borusunun rezonansla çatlaması

    2.0 TDI common-rail'de enjeksiyon darbeleri belirli devir ve yükte 2 numaralı enjektör borusunun doğal frekansına denk gelir; boru küçük çatlaklar yapıp yakıt kaçırabilir.

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

15. Yakıt / enjeksiyon

    Emme supaplarında ve kanallarında karbon birikimi

    Direkt enjeksiyonda yakıt emme supaplarını yıkamaz; supap ve kanallarda kurum birikir, güç kaybı ve düzensiz rölanti başlar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    8/10yüksek

    Güven

    Orta

16. Şanzıman

    Kuru kavrama aşınması ve kalkış titremesi

    DQ200'ün kuru çift kavraması dur-kalk trafikte uzun süre kaydırılarak ısınır ve aşınır; kalkışta ve 30 km/s altında titreme yapar.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Orta

17. Şanzıman

    Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası"

    2009–2012 DQ250 (02E) DSG'lerde yağlı çift kavrama paketindeki talaş fazla sürükleme torku yaratır; şanzıman beyni P2711 kaydeder, vites geçişleri bozulabilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Orta

18. Yakıt / enjeksiyon

    Depo içi emme jet pompası contası; yakıtın kanistere dolması

    Önden çekişli Golf 7 ve A3 8V'de yakıt deposu içindeki emme jet pompasının contası bozulur; yakıt buharlaşma (EVAP) sistemine dolar, kömür kanisterinden dışarı sızabilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

19. Soğutma

    Su pompası / termostat modülü sızıntısı (EA211 1.4 TSI)

    EA211 1.4 TSI'de plastik gövdeli su pompası-termostat modülü çarpılıp kılcal çatlar; görünür iz olmadan yavaş soğutma suyu kaybı olur.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

20. Elektrik

    Ateşleme bobini arızası (buji üstü bobin, 2001–2002)

    2001–2002 üretimi 1.8 T'de buji üstü bobinler normalin üzerinde arızalandı; VW tüm bobinleri değiştiren bir kampanya açtı.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Orta

21. Elektrik

    OCU3 bağlantı ünitesi yazılımı nedeniyle acil çağrı (eCall) çalışmaması - geri çağırma

    İlk üretim Golf 8'lerde OCU3 ünitesine yazılım aktarımı güvenilir olmadığı için eCall acil çağrı sistemi çalışmayabilir; VW teslimatı durdurdu, yazılım güncellemesiyle geri çağırdı.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

22. Yakıt / enjeksiyon

    Enjektörlerin tam kapanmaması, motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlatması (geri çağırma)

    2018–2020 üretimi üç silindirli 1.0 TSI'da enjektörler tolerans dışı sızdırır; motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlar, VW grubu enjektörleri geri çağırmayla değiştirdi.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    5/10orta

    Güven

    Orta

23. Gövde / güvenlik

    Cam tavan çerçevesinin darbesiz çatlaması

    Golf 7'nin panoramik cam tavan çerçevesi, plastik su kanalı ile çelik takviye plakaları farklı genleştiği için plaka kenarlarından kendiliğinden çatlar; ilerlerse tavandan su alır.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

24. Egzoz / emisyon

    Egzoz basınç kontrol klapesi (egzoz klapesi) aktüatör arızası

    EA288 2.0 TDI'da düşük basınç EGR için egzozu kısan klapenin aktüatörü veya konum sensörü arızalanır; motor arıza lambası yanar, egzoz klapesi kayıtları düşer.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

25. Yakıt / enjeksiyon

    Gaz kelebeği kirlenmesi ve düzensiz rölanti

    Elektronik gaz kelebeği gövdesi kurumla kirlenir; rölanti dalgalanır, motor düzensiz çalışır.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

26. Egzoz / emisyon

    NOx emisyon yazılımı geri çağırması (EA189)

    EA189 dizellerin motor yazılımı test çevrimini tanıyıp NOx salımını yalnız testte düşürüyordu; geri çağırmada yazılım güncellendi, 1.6 TDI'ya akış düzenleyici takıldı.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Yüksek

27. Elektrik

    MIB2 multimedya ünitesinin donması, kararması ve yeniden başlaması

    2016 model MIB2 multimedyalı Golf 7'de ekran kararır, sistem donar ya da kendini yeniden başlatır; Bluetooth, navigasyon ve App-Connect çalışmaz.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

28. Motor

    Soğuk motorda çekiş sarsıntısı ("kanguru" etkisi)

    1.5 TSI evo ısınma evresinde düşük viteslerde gaz verip keserken sarsılır; motor kontrol yazılımı güncellemesiyle çoğunlukla azalır.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

29. Elektrik

    MIB3 multimedya ünitesinin geç açılması, donması ve ekrana bağlı kontrollerin kullanılamaması

    Golf 8'in MIB3 multimedya ünitesi geç açılır, takılır veya donar; klima, park sensörü ve kamera ekrandan yönetildiği için bunlar da erişilemez hale gelir.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   Eksantrik dişlisi kusuru ve triger kayışı kopması (2014 üretimi 1.2 TSI)

   2014'te üretilen bazı EA211 1.2 TSI'lerde eksantrik dişlilerindeki kusur triger kayışını koparabilir; motor ağır hasar görür.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Soğutma

   Anahtarlı su pompası / ayar sürgüsü arızası ve hararet

   EA288'in kapatılabilir su pompası veya pompadaki ayar sürgüsü arızalanır; soğutma suyu sıcaklığı 130 °C'ye çıkar, düşük kilometrede bile görülebilir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

3. Motor

   Hafif pistonların silindirde yalpalaması (piston vuruntusu)

   Atmosferik 1.4 16V'de aşınan hafif pistonlar silindirde yalpalar; devir yükselirken metalik vuruntu duyulur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Düşük

4. Şanzıman

   Valf gövdesi aşınması ve kavrama kontrol sorunları (Aisin 09G)

   09G'nin valf gövdesindeki valf burçları aşınır; geri vitese gecikmeli/vuruntulu geçiş, 2-3 ve 3-4 geçişlerinde boşa kaçma ve sert geçişler görülür.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

5. Egzoz / emisyon

   AdBlue (SCR) tank ısıtıcısı ve besleme modülü arızası

   AdBlue tankındaki ısıtıcı veya besleme pompası arızalanır; geri sayımlı "çalıştırma engeli" uyarısı yanar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

6. Turbo / emme

   Değişken geometrili turbo (VNT) kanatçıklarının kurumla sıkışması

   Düşük devir ve kısa mesafe kullanılan 1.9 TDI'da turbo kanatçıkları kurumla kapalı konumda sıkışır; aşırı basınç oluşur, motor acil moda girer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

7. Motor

   Yüksek kilometrede yağ tüketimi (supap keçesi, segman)

   Yüksek kilometrede supap gövde keçeleri veya segmanlar aşınır; motor yağ yakar, karbon temizliği genelde çözmez.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

8. Turbo / emme

   Elektrikli wastegate aktüatörünün sıkışması (1.2 TSI CBZ)

   1.2 TSI'nin elektrikli wastegate aktüatörü sıcakken sıkışır; EPC lambası yanar, motor acil moda girer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

9. Şanzıman

   Solenoid valf şeridi ve soket oksidasyonu, 3. viteste acil mod (01M)

   01M'de valf gövdesindeki solenoidleri besleyen iç şerit ve soketler aşınır, oksitlenir; şanzıman 3. vitese sabitlenip acil moda girer.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

10. Yakıt / enjeksiyon

    Siemens piezo pompa-enjektör arızası (2.0 TDI PD 170 PS)

    170 PS'lik 2.0 TDI PD'nin Siemens piezo pompa-enjektörleri iç arızayla devre dışı kalır; motor tekler, güç düşer.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

11. Egzoz / emisyon

    EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR)

    EGR valfi, soğutucusu veya filtresi isle tıkanır; "yetersiz EGR akışı" kaydı düşer, motor acil moda girebilir.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Düşük

12. Yakıt / enjeksiyon

    VP37 enjeksiyon pompası sızıntısı ve miktar ayarlayıcı (N146) sıkışması

    VP37 pompalı 1.9 TDI'da pompa kapak ve miktar ayarlayıcı contaları mazot kaçırır, miktar ayarlayıcı sıkışabilir; marş zorlaşır, motor acil moda girer.

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

13. Gövde / güvenlik

    Elektrikli cam krikosu halatının kopması, camın kapı içine düşmesi

    Golf 4 ve Bora'da ön cam krikosunun çelik halatı veya camı taşıyan plastik tutucular kırılır, cam kapının içine düşer.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

14. Elektrik

    Kapı kilit ünitesi mikro şalteri ve lehim çatlağı

    Golf 4, Bora ve Passat B5'in kapı kilit ünitesindeki mikro şalter veya kart lehimi bozulur; merkezi kilit tek kapıyı kilitlemez, kapı açık bilgisi yanlış gider.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    3/10düşük

    Güven

    Düşük

15. Yakıt / enjeksiyon

    Elektronik gaz kelebeğinin kirlenmesi, rölanti düşmesi ve stop etme (Polo 3 1.4 16V / 1.6 8V)

    1990'ların sonu Polo 6N'lerin 1.4 16V ve 1.6 8V motorlarında kirlenen veya aşınan gaz kelebeği gövdesi rölantiyi düşürür, motor direksiyon çevrilince veya sıcakken stop eder.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

16. Motor

    ACT silindir kapatma geçişinde sarsıntı ve eksantrik aktüatör arızası

    ACT'li 1.4/1.5 TSI'de iki-dört silindir geçişinde sarsıntı ve kısmi yükte titreşim olur; yazılım çoğu zaman düzeltir, seyrek olarak eksantrik aktüatörü arıza kaydı düşer.

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Düşük

17. İç donanım

    Vites topuzunun çatlaması

    2022 model Golf 8'lerde vites topuzu kullanımda kendiliğinden çatlar; bazı araçlarda ön paneldeki parlak siyah yüzey de çatlıyor.

    Ciddiyet

    1/5Hafif

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Düşük