Motor · pistonlar (segman setleri), piston segmanları
Twincharger 1.4 TSI'de segman bölgesi piston hasarı ve yağ tüketimi
Turbo+kompresörlü 1.4 TSI'de pistonlar segman bölgesinde hasar görür; yağ tüketimi artar, kompresyon düşer.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Audi A1 8X (2010–2018)
- Etkilenenler
- 1.4 TSI (EA111)
- Kodlar
- BMY, BLG, CAVD, CTHD
Belirtiler
- 01Yaklaşık 0,5 l/1.000 km ve üzeri yağ tüketimi
- 02Kompresyon ve performans düşüşü
- 03Soğukta veya ısınma sırasında tekleme
Kök neden
Yanma odası sıcaklığı yüksek olan bu motorda pistonlar segman bölgesinde zorlanır; yüksek basınç ve sert kullanım hasarı artırır. Bir kaynak, standart araçlarda bile teklemelerde yanmayan yakıtın silindir duvarındaki yağ filmini yıkadığını ve piston/segman hasarına yol açtığını, krank yatağı boşluğunun da silindir aşınması ve piston hasarı yaptığını yazar.
Kalıcı çözüm
Motorun açılıp revize pistonlar, iyileştirilmiş segmanlar ve uygun honlanmış silindir yüzeyiyle yenilenmesi. Teklemelerin kaynağı (bobin, buji, enjektör, yazılım) önce giderilir.
- Teklemeyi ertelemeden teşhis ettirme
- Yağ tüketimini bakım aralıklarında ölçme
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026