Elektrik · ön kapı kilit ünitesi (kilit motoru + mikro şalterler), sürücü kapısı ağırlıklı
Kapı kilit ünitesi mikro şalteri ve lehim çatlağı
Golf 4, Bora ve Passat B5'in kapı kilit ünitesindeki mikro şalter veya kart lehimi bozulur; merkezi kilit tek kapıyı kilitlemez, kapı açık bilgisi yanlış gider.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volkswagen Golf 4 (1997–2003)
- Etkilenenler
- Golf 4 · Bora · Passat B5 · Passat B5.5, 1997–2005
- Maliyet notu
- lehim/şalter onarımı: 2, ünite değişimi: 3
Belirtiler
- 01Sürücü kapısından kilitleyince yalnız o kapı kilitlenir, diğerleri kilitlenmez
- 02Kumandayla kilitlemede bir kapının kilitlenmemesi, ikinci denemede kilitlenmesi
- 03Kapı açılınca iç tavan lambasının yanmaması, kapı açık uyarısının yanlış çalışması
- 04Kilidi açtıktan sonra aracın kendiliğinden yeniden kilitlenmesi
Kök neden
Kilit ünitesinin içindeki mikro şalterler aşınır ya da şalter kartının kablo konnektörüne bağlandığı lehim noktaları kapı açılıp kapandıkça çatlar. Gevşek bağlantı vidaları üniteyi oynatıp lehime yük bindirir (taligentx). VW şalteri ayrı satmadığı için ünite komple değişir.
Kalıcı çözüm
Kapı kilit ünitesinin değişimi. Alternatif: ünite açılıp lehimlerin yenilenmesi ve arızalı mikro şalterin değiştirilmesi. Passat B5 2001.5 sonrası sürücü ünitesinde 3B1 837 015 AK yerine AS gelir; okuyucu yorumlarına göre AS kollu mikro şalter kullanır.
Revize parçalar: 3B1 837 015 AS (3B1 837 015 AK yerine, Passat B5.5 sürücü kapısı)
- Kilit ünitesi bağlantı vidalarının sıkı olduğunu kontrol etmek
Türkiye
Kullanıcı forumunda bir 2001 Golf Comfort sahibi sürücü kilidinin 3 yılda 3 kez değiştiğini yazar; "golf 4 te kilit sorunu" başlığında (2008) şalter değişimi öneriliyor, ünite için "sanırım 150 lira" tahmini veriliyor.
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 04Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026