Volkswagen Passat 1.9 TDI kronik sorunları
13 kronik sorun kaydı · Passat B4, Passat B5, Passat B5.5, Passat B6
Volkswagen Passat 1.9 TDI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor4 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Turbo / emme1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Fren1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 7Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 8Elektrik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Kol yatağı (kol kuşineti) sarması ve biyel kırılması (BXE / BLS)
2005 sonrası BXE ve BLS kodlu 1.9 TDI'da kol yatakları uyarı vermeden sarabilir, biyel bloğu delebilir.
Geçerli: Passat B5.5, Passat B6
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Motor
Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2)
Hidrolik gerginin çek valfi kaçırır; motor durunca gergi basınç kaybeder, zincir soğuk çalıştırmada diş atlayabilir.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Yüksek
Motor
Aşırı yağ tüketimi (EA888 Gen2)
Gen2 EA888'de ince piston segmanları ve karter basıncı nedeniyle yağ yanma odasına geçer; 1.000 km'de 1 litreyi aşan tüketim görülür.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Şanzıman
Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250)
DQ250 mekatroniği arızalanınca bir veya daha fazla vites, en sık geri vites kaybolur; şanzıman ısınınca sert ve düzensiz geçiş ve acil mod görülür.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Motor
Eksantrik kamı ve itici aşınması (pompa-enjektörlü TDI)
PD motorlarda eksantrik hem supapları hem pompa-enjektörleri sürdüğü için kamlar ve iticiler aşınır; silindir kapağından ses, güç kaybı ve duman başlar.
Geçerli: Passat B5, Passat B5.5, Passat B6
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt pompası kontrol modülüne giden beslemenin kesilmesi; pompa durur
Passat B6 ve Passat CC'de yakıt pompası kontrol modülünün elektrik beslemesi kesilir; pompa durur, motor seyir hâlinde stop edebilir ya da çalışmaz.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası"
2009–2012 DQ250 (02E) DSG'lerde yağlı çift kavrama paketindeki talaş fazla sürükleme torku yaratır; şanzıman beyni P2711 kaydeder, vites geçişleri bozulabilir.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Turbo / emme
Değişken geometrili turbo (VNT) kanatçıklarının kurumla sıkışması
Düşük devir ve kısa mesafe kullanılan 1.9 TDI'da turbo kanatçıkları kurumla kapalı konumda sıkışır; aşırı basınç oluşur, motor acil moda girer.
Geçerli: Passat B4, Passat B5
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Fren
Elektronik park freni (EPB) arızası
Passat B6 ve Passat CC'nin arka kaliperlere bağlı elektronik park freni "Parking brake fault" uyarısı verir; ABS/ESP lambaları yanar, park freni çekmez ya da bırakmaz.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
VP37 enjeksiyon pompası sızıntısı ve miktar ayarlayıcı (N146) sıkışması
VP37 pompalı 1.9 TDI'da pompa kapak ve miktar ayarlayıcı contaları mazot kaçırır, miktar ayarlayıcı sıkışabilir; marş zorlaşır, motor acil moda girer.
Geçerli: Passat B4, Passat B5
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Süspansiyon / direksiyon
Ön dörtlü bağlantılı (multilink) süspansiyonda salıncak burcu aşınması
Passat B5, A4 B5/B6 ve A6 C5'in alüminyum dört kollu ön süspansiyonunda üst salıncak burçları aşınır; tümseklerde vuruntu ve direksiyonda belirsizlik başlar.
Geçerli: Passat B5, Passat B5.5
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Ön ve arka cam çevresinde tavan boyasının atması
Passat B6 ve B7'de ön camın, bazen arka camın tavanla birleştiği hatta fabrika boyası kâğıt gibi kalkar ve her yıl ilerler.
Geçerli: Passat B6
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Elektrik
Kapı kilit ünitesi mikro şalteri ve lehim çatlağı
Golf 4, Bora ve Passat B5'in kapı kilit ünitesindeki mikro şalter veya kart lehimi bozulur; merkezi kilit tek kapıyı kilitlemez, kapı açık bilgisi yanlış gider.
Geçerli: Passat B5, Passat B5.5
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Volkswagen Passat 1.9 TDI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Volkswagen Passat 1.9 TDI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Yağ basıncı
Kırmızı: hemen dur
Motorda yağ basıncı yetersiz; yatakların yağsız kalma riski var.
Ne yapılmalı: Güvenli yerde motoru hemen durdurun, yağ seviyesine bakın. Seviye doğruysa çalıştırmayın, çekiciyle servise.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Volkswagen Passat 1.9 TDI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0016 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör A (zincir/kayış uzaması belirtisi) | Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2) |
| P0017 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör B | Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2) |
| P2711 | Beklenmeyen mekanik vites çıkması | Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası" |
| 17970 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | VP37 enjeksiyon pompası sızıntısı ve miktar ayarlayıcı (N146) sıkışması |
| 17971 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | VP37 enjeksiyon pompası sızıntısı ve miktar ayarlayıcı (N146) sıkışması |
| P1563 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | VP37 enjeksiyon pompası sızıntısı ve miktar ayarlayıcı (N146) sıkışması |
| P174E | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.