Motor · triger zinciri, hidrolik gergi, gergi kızağı
Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması
Hidrolik gergi motor durunca basınç kaybedip geri çekilir; zincir soğuk çalıştırmada gevşek döner, uzar ve diş atlayabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 6 kaynak
Etkilenen araçlardan: Audi A1 8X (2010–2018)
- Etkilenenler
- 1.4 TSI (EA111) · 1.2 TSI (EA111), 2006–2012
- Arıza kodu
- P0016
- Maliyet notu
- erken: 7, diş atlayıp supap-piston temasında: 9
Belirtiler
- 01Soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik tıkırtı; iki saniyeyi aşan ses arıza habercisi
- 02Çalışma sırasında zincir bölgesinden metalik ses
- 03Motor arıza lambası
Kök neden
Dişli tip (sessiz) zincir, plastik gergi kızağına baskı yapan hidrolik bir gergi ile gerilir. Motor durduktan sonra yağ basıncı düşünce gergi geri çekilir; ilk çalıştırmada zincir basınç oluşana kadar gevşek döner. Orijinal zincirin bakla ve pimleri aşınarak uzar, gergi boşluğu fazla telafi eder ve sonunda zincir diş atlar. Zamanlama kaydıkça P0016 düşer; diş atlama supap-piston temasıyla sonuçlanır.
Kalıcı çözüm
Gergi, zincir, kızaklar ve dişlilerden oluşan güncel triger setinin motor koduna uygun olarak komple değişimi; krank cıvatası yenilenir, eksantrik dişlileri kilitleme aparatıyla sabitlenip zamanlama ölçülerek kontrol edilir.
- Soğuk çalıştırmada tıkırtı başladığında ertelemeden zamanlama ölçümü
- Uzun aralıklı ve düşük kaliteli yağla bakımdan kaçınma
- Yalnız gergi değişimiyle yetinmeme; uzamış zincir tek başına gergiyle kurtarılamaz
Türkiye
Bu motorlar Türkiye'de Golf 6, Jetta, Passat B7, Polo 5, Octavia 2, Leon 2 ve Fabia 2 gibi çok satan modellerde yaygın. Kısa mesafe ve soğuk çalıştırma ağırlıklı şehir içi kullanımda gergi basınçsız kalma süresi artar.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 04Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 05Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 06Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026