kronikleri.com
Audi logosu

Audi A3 1.2 TFSI kronik sorunları

9 kronik sorun kaydı · A3 8P, A3 8V

Audi A3 1.2 TFSI: arızalı bölgeler

Audi A3 1.2 TFSI: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıMotor 3 kayıt, Şanzıman 2 kayıt, Yakıt / enjeksiyon 2 kayıt, Turbo / emme 1 kayıt, Gövde / güvenlik 1 kayıt31452

Sorunlu bölgeler

  1. 1Motor3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  4. 4Turbo / emme1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  5. 5Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2)

    Hidrolik gerginin çek valfi kaçırır; motor durunca gergi basınç kaybeder, zincir soğuk çalıştırmada diş atlayabilir.

    Geçerli: A3 8P

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Yüksek
  2. Motor

    Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması

    Hidrolik gergi motor durunca basınç kaybedip geri çekilir; zincir soğuk çalıştırmada gevşek döner, uzar ve diş atlayabilir.

    Geçerli: A3 8P

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  3. Şanzıman

    Mekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması

    DQ200 mekatroniğinin alüminyum valf gövdesi akümülatör bölgesinde çatlar; hidrolik basınç düşer, kavrama kapanamaz ve araç yürümez.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    8/10yüksek
    Güven
    Yüksek
  4. Yakıt / enjeksiyon

    2. silindir enjektör borusunun rezonansla çatlaması

    2.0 TDI common-rail'de enjeksiyon darbeleri belirli devir ve yükte 2 numaralı enjektör borusunun doğal frekansına denk gelir; boru küçük çatlaklar yapıp yakıt kaçırabilir.

    Geçerli: A3 8P

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  5. Şanzıman

    Kuru kavrama aşınması ve kalkış titremesi

    DQ200'ün kuru çift kavraması dur-kalk trafikte uzun süre kaydırılarak ısınır ve aşınır; kalkışta ve 30 km/s altında titreme yapar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  6. Yakıt / enjeksiyon

    Depo içi emme jet pompası contası; yakıtın kanistere dolması

    Önden çekişli Golf 7 ve A3 8V'de yakıt deposu içindeki emme jet pompasının contası bozulur; yakıt buharlaşma (EVAP) sistemine dolar, kömür kanisterinden dışarı sızabilir.

    Geçerli: A3 8V

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Motor

    Eksantrik dişlisi kusuru ve triger kayışı kopması (2014 üretimi 1.2 TSI)

    2014'te üretilen bazı EA211 1.2 TSI'lerde eksantrik dişlilerindeki kusur triger kayışını koparabilir; motor ağır hasar görür.

    Geçerli: A3 8V

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Düşük
  2. Turbo / emme

    Elektrikli wastegate aktüatörünün sıkışması (1.2 TSI CBZ)

    1.2 TSI'nin elektrikli wastegate aktüatörü sıcakken sıkışır; EPC lambası yanar, motor acil moda girer.

    Geçerli: A3 8P

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Düşük
  3. Gövde / güvenlik

    Cam tavan kenar plastiklerinin darbesiz çatlaması

    A3 8V'nin panoramik cam tavanının iki yanındaki plastik çerçeve parçaları kendiliğinden çatlar ve çatlak büyür.

    Geçerli: A3 8V

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Düşük
Audi A3 8V
Fotoğraf: Berthold Werner · CC BY-SA 3.0 · kaynak

Audi A3 1.2 TFSI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Audi A3 1.2 TFSI ikaz lambaları ne anlama gelir?

Audi A3 1.2 TFSI arıza kodları

KodAnlamıİlgili kronik sorun
P0016Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör A (zincir/kayış uzaması belirtisi)Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2) · Triger zinciri gergisi ve zincir uzaması
P0017Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör BTriger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2)
11825Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıttaElektrikli wastegate aktüatörünün sıkışması (1.2 TSI CBZ)
P17BFÜreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıttaMekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması
P189CÜreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıttaMekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması

Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.