Motor · eksantrik dişlisi / eksantrik ayarlayıcı, triger kayışı
Eksantrik dişlisi kusuru ve triger kayışı kopması (2014 üretimi 1.2 TSI)
2014'te üretilen bazı EA211 1.2 TSI'lerde eksantrik dişlilerindeki kusur triger kayışını koparabilir; motor ağır hasar görür.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Audi A3 8V (2012–2020)
- Etkilenenler
- 1.2 TSI (EA211), 2014–2014
- Maliyet notu
- revize ayarlayıcı + triger kayışı: 6, kayış koptuğunda supap/kapak hasarı: 9
Belirtiler
- 01Triger kayışının kopması ve ağır motor hasarı
Kök neden
Kaynağa göre 2014 üretimi bazı motorlarda eksantrik dişlilerindeki kusur triger kayışının kopmasına yol açabilir.
Kalıcı çözüm
Kaynağa göre üretici TPI 2038019/4 ile iyileştirilmiş eksantrik ayarlayıcıya geçti; revize parça triger kapağındaki üretim yeri işaretinden ayırt edilir: S (17) Salzgitter, M (31) Mladá Boleslav, G (26) Győr.
- 2014 üretimi 1.2 TSI'de servis kaydından TPI işleminin yapılıp yapılmadığını sorgulama
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026