Egzoz / emisyon · motor kontrol ünitesi yazılımı, emme kanalı akış düzenleyici (1.6 TDI)

NOx emisyon yazılımı geri çağırması (EA189)

EA189 dizellerin motor yazılımı test çevrimini tanıyıp NOx salımını yalnız testte düşürüyordu; geri çağırmada yazılım güncellendi, 1.6 TDI'ya akış düzenleyici takıldı.

Ciddiyet: 2/5Orta
Maliyet: 1/10çok düşük
Yaygınlık: Çok yaygın
Güven: Yüksek · 5 kaynak

Etkilenen araçlardan: Audi A1 8X (2010–2018)

Etkilenenler: 1.6 TDI (EA189) · 2.0 TDI (EA189), 2008–2015
Maliyet notu: Yazılım + emme kanalına akış ızgarası; parça önemsiz

Belirtiler

01Sürücü tarafında belirti yok; araç geri çağırma listesinde çıkar
02Güncelleme sonrası bazı sahiplerden güç ve yakıt tüketimi şikâyeti

Kök neden

Motor kontrol yazılımı, laboratuvar test çevrimini algılayıp egzoz gazı geri dönüşü ve püskürtme stratejisini yalnızca testte NOx sınırlarını tutturacak şekilde değiştiren bir işlev içeriyordu. Yolda NOx salımı onaylı değerlerin üzerindeydi.

Kalıcı çözüm

KBA onaylı geri çağırma: 1.2, 1.6 ve 2.0 litre motorlara yazılım güncellemesi (işçilik yarım saatin altında); 1.6 litreye ek olarak hava kütle ölçerin hemen önüne, emme kanalına akış düzenleyici (ızgara) takılır (toplam işçilik 45 dakikanın altında). Ücretsizdir.

Revize parçalar: 1.6 TDI emme kanalı akış düzenleyici (Strömungsgleichrichter / flow transformer)

İkinci el alımda şasi numarasıyla geri çağırmanın uygulandığını yetkili serviste sorgulama

Türkiye

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık 16.10.2015'te EA189 dizel motorlu 323.977 aracın Türkiye'de gönüllü olarak geri çağrılacağını, teknik güncellemenin Almanya ile eş zamanlı olarak Ocak 2016'da yapılacağını açıkladı. Doğuş Otomotiv Ekim 2015'te EA189 EU5 1.6 TDI'lı Jetta ve Caddy satışını geçici olarak durdurdu.

Kaynaklar

01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
02Otomotiv basınıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
03Otomotiv basınıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
04Otomotiv basınıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
05Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026