Škoda Superb 2.0 TDI kronik sorunları

18 kronik sorun kaydı · Superb 1, Superb 2, Superb 3

Kronik sorunlar

1. Motor

   Triger zinciri gergisi geri kaçması (EA888 Gen1/Gen2)

   Hidrolik gerginin çek valfi kaçırır; motor durunca gergi basınç kaybeder, zincir soğuk çalıştırmada diş atlayabilir.

   Geçerli: Superb 2

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Yüksek

2. Motor

   Yağ pompası / dengeleme mili modülü altıgen tahrik mili aşınması

   Dengeleme milli 2.0 TDI PD'de yağ pompasını süren altıgen mil yuvasında yuvarlanır; yağ basıncı anında sıfırlanır, motor ve turbo hasar görür.

   Geçerli: Superb 1

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

3. Egzoz / emisyon

   EGR soğutucusu iç korozyonu ve silindir aşınması (2.0 BiTDI, T5/T6 ve Amarok)

   Çift turbolu 2.0 TDI'da EGR soğutucusu içten korozyona uğrar; parçacıklar silindirlere gider, yağ tüketimi artar, ilerlemiş vakada silindir cidarları çizilir.

   Geçerli: Superb 2

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

4. Gövde / güvenlik

   Takata sürücü hava yastığı gaz jeneratörü değişimi

   2012–2018 üretimi birçok Škoda'da sürücü hava yastığının gaz jeneratörü açılma anında parçalanabilir; yetkili serviste ücretsiz değiştirilir.

   Geçerli: Superb 2, Superb 3

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Yüksek

5. Motor

   Aşırı yağ tüketimi (EA888 Gen2)

   Gen2 EA888'de ince piston segmanları ve karter basıncı nedeniyle yağ yanma odasına geçer; 1.000 km'de 1 litreyi aşan tüketim görülür.

   Geçerli: Superb 2

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Yüksek

6. Motor

   Silindir kapağı çatlaması (erken 2.0 TDI PD)

   Erken 2.0 TDI PD silindir kapakları çatlar veya döküm gözenekliliğinden içten su kaçırır; sebepsiz soğutma suyu kaybı görülür.

   Geçerli: Superb 1

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Orta

7. Şanzıman

   Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250)

   DQ250 mekatroniği arızalanınca bir veya daha fazla vites, en sık geri vites kaybolur; şanzıman ısınınca sert ve düzensiz geçiş ve acil mod görülür.

   Geçerli: Superb 2

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

8. Soğutma

   Emme manifolduna entegre sulu ara soğutucunun iç kaçağı

   EA288'in emme manifoldu içindeki sulu ara soğutucu ısıl yorulmayla çatlar; soğutma suyu dışarı sızmadan yanma odalarına damlar.

   Geçerli: Superb 3

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

9. Yakıt / enjeksiyon

   2. silindir enjektör borusunun rezonansla çatlaması

   2.0 TDI common-rail'de enjeksiyon darbeleri belirli devir ve yükte 2 numaralı enjektör borusunun doğal frekansına denk gelir; boru küçük çatlaklar yapıp yakıt kaçırabilir.

   Geçerli: Superb 2

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

10. Elektrik

    Kusurlu sigortanın kısa devrede ark yapması

    2019–2022 üretimi Octavia 4, Superb 3, Leon 4, Tarraco, Formentor ve Cupra Leon'da kusurlu bir sigorta kısa devre anında ark yapabilir; yangın riski.

    Geçerli: Superb 3

    Ciddiyet

    4/5Çok ciddi

    Maliyet

    2/10çok düşük

    Güven

    Orta

11. Şanzıman

    Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası"

    2009–2012 DQ250 (02E) DSG'lerde yağlı çift kavrama paketindeki talaş fazla sürükleme torku yaratır; şanzıman beyni P2711 kaydeder, vites geçişleri bozulabilir.

    Geçerli: Superb 2

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    7/10yüksek

    Güven

    Orta

12. Motor

    Motor üst (tasarım) kapağının yerinden çıkıp turboya değmesi

    2020–2022 üretimi MQB modellerde motor üst kapağı sert sürüş ya da bozuk yolda zamanla bağlantılarından çıkar; sıcak turbo bölgesine değerse yangın riski doğar.

    Geçerli: Superb 3

    Ciddiyet

    3/5Ciddi

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Orta

13. Egzoz / emisyon

    Egzoz basınç kontrol klapesi (egzoz klapesi) aktüatör arızası

    EA288 2.0 TDI'da düşük basınç EGR için egzozu kısan klapenin aktüatörü veya konum sensörü arızalanır; motor arıza lambası yanar, egzoz klapesi kayıtları düşer.

    Geçerli: Superb 3

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    4/10düşük

    Güven

    Orta

14. Egzoz / emisyon

    NOx emisyon yazılımı geri çağırması (EA189)

    EA189 dizellerin motor yazılımı test çevrimini tanıyıp NOx salımını yalnız testte düşürüyordu; geri çağırmada yazılım güncellendi, 1.6 TDI'ya akış düzenleyici takıldı.

    Geçerli: Superb 2

    Ciddiyet

    2/5Orta

    Maliyet

    1/10çok düşük

    Güven

    Yüksek

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Egzoz / emisyon

   AdBlue (SCR) tank ısıtıcısı ve besleme modülü arızası

   AdBlue tankındaki ısıtıcı veya besleme pompası arızalanır; geri sayımlı "çalıştırma engeli" uyarısı yanar.

   Geçerli: Superb 3

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Yakıt / enjeksiyon

   Siemens piezo pompa-enjektör arızası (2.0 TDI PD 170 PS)

   170 PS'lik 2.0 TDI PD'nin Siemens piezo pompa-enjektörleri iç arızayla devre dışı kalır; motor tekler, güç düşer.

   Geçerli: Superb 1

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

3. Egzoz / emisyon

   EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR)

   EGR valfi, soğutucusu veya filtresi isle tıkanır; "yetersiz EGR akışı" kaydı düşer, motor acil moda girebilir.

   Geçerli: Superb 2, Superb 3

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Gövde / güvenlik

   C sütunu sac yüzeyinde dalgalanma / göçük

   Bazı Octavia 3 ve Superb 3'lerde arka çamurluk–C sütunu sacında ışık altında görülen dalgalı çöküntü bildiriliyor; yaygınlığı tartışmalı.

   Geçerli: Superb 3

   Ciddiyet

   1/5Hafif

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük