Volkswagen CC 2.0 TDI kronik sorunları
8 kronik sorun kaydı · Passat CC / CC
Volkswagen CC 2.0 TDI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Egzoz / emisyon3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Fren1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Egzoz / emisyon
EGR soğutucusu iç korozyonu ve silindir aşınması (2.0 BiTDI, T5/T6 ve Amarok)
Çift turbolu 2.0 TDI'da EGR soğutucusu içten korozyona uğrar; parçacıklar silindirlere gider, yağ tüketimi artar, ilerlemiş vakada silindir cidarları çizilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250)
DQ250 mekatroniği arızalanınca bir veya daha fazla vites, en sık geri vites kaybolur; şanzıman ısınınca sert ve düzensiz geçiş ve acil mod görülür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt pompası kontrol modülüne giden beslemenin kesilmesi; pompa durur
Passat B6 ve Passat CC'de yakıt pompası kontrol modülünün elektrik beslemesi kesilir; pompa durur, motor seyir hâlinde stop edebilir ya da çalışmaz.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
2. silindir enjektör borusunun rezonansla çatlaması
2.0 TDI common-rail'de enjeksiyon darbeleri belirli devir ve yükte 2 numaralı enjektör borusunun doğal frekansına denk gelir; boru küçük çatlaklar yapıp yakıt kaçırabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası"
2009–2012 DQ250 (02E) DSG'lerde yağlı çift kavrama paketindeki talaş fazla sürükleme torku yaratır; şanzıman beyni P2711 kaydeder, vites geçişleri bozulabilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
NOx emisyon yazılımı geri çağırması (EA189)
EA189 dizellerin motor yazılımı test çevrimini tanıyıp NOx salımını yalnız testte düşürüyordu; geri çağırmada yazılım güncellendi, 1.6 TDI'ya akış düzenleyici takıldı.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Egzoz / emisyon
EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR)
EGR valfi, soğutucusu veya filtresi isle tıkanır; "yetersiz EGR akışı" kaydı düşer, motor acil moda girebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Fren
Elektronik park freni (EPB) arızası
Passat B6 ve Passat CC'nin arka kaliperlere bağlı elektronik park freni "Parking brake fault" uyarısı verir; ABS/ESP lambaları yanar, park freni çekmez ya da bırakmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Volkswagen CC 2.0 TDI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Volkswagen CC 2.0 TDI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Volkswagen CC 2.0 TDI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0401 | EGR akışı yetersiz | EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR) |
| P2711 | Beklenmeyen mekanik vites çıkması | Çift kavrama paketinde talaş ve P2711 "mantıksız vites sırası" |
| P174E | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik arızası ve vites kaybı (DQ250) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.