Soğutma · su pompası ve termostat modülü (plastik gövde), pompa kontrol ünitesi
Su pompası / termostat modülü sızıntısı (EA211 1.4 TSI)
EA211 1.4 TSI'de plastik gövdeli su pompası-termostat modülü çarpılıp kılcal çatlar; görünür iz olmadan yavaş soğutma suyu kaybı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 5 kaynak
Etkilenen araçlardan: Audi A1 8X (2010–2018)
- Etkilenenler
- 1.4 TSI (EA211), 2012–2018
Belirtiler
- 01Görünür sızıntı olmadan soğutma suyu eksilmesi, düşük seviye uyarısı
- 02Modülün üst kısmında antifriz izi
Kök neden
Pompa ve termostat, eksantrikten ayrı bir kayışla tahrik edilen tek bir plastik gövdeli modüldedir. Plastik gövde ısıl çevrimle çarpılır ve kılcal çatlaklar oluşur. Gövde motor yağıyla (ör. sızdıran karter havalandırmasından) temas ederse bozulma hızlanır.
Kalıcı çözüm
Su pompası/termostat modülünün güncel parçayla komple değişimi, ardından sistemin havasının alınması.
- Soğutma suyu seviyesini düzenli kontrol
- Modül çevresinde yağ sızıntısı varsa kaynağını giderme
Türkiye
1.4 TSI (EA211) Türkiye'de Golf 7, Jetta 6, Passat B8, Octavia 3, Superb 3, Leon 3 ve A3 8V'de çok satıldı.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 04Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 05Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026