Şanzıman · debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı), debriyaj diyaframı
Debriyaja basınca çıtırtı (uygunsuz debriyaj alt merkezi)
Ekim 2018 – Şubat 2020 arası takılan bir parti debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı) uygunsuzdur; debriyaj pedalına basınca çıtırtı sesi gelir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Renault Clio 4 (2012–2019)
- Etkilenenler
- Clio 4 · Clio 5 · Captur 1 · Captur 2 · Megane 4 · Kadjar · Kangoo 2 · Sandero 2 · Duster 2 · Dokker · Lodgy, 2018–2021
- Kodlar
- TL4, TL6, TL8, TLX, JH3, JR5, JXX
- Maliyet notu
- diyafram aşınmışsa debriyaj seti: 6
Belirtiler
- 01Debriyaj pedalına basarken veya bırakırken çıtırtı/kırılma sesi
Kök neden
Bir parti uygunsuz debriyaj alt merkezi (récepteur d'embrayage) üretimde takıldı.
Kalıcı çözüm
Alt merkezin 2020 başından beri üretilen yeni referansla değişimi ve volan–debriyaj diski grubunun yeniden sıkılması. Servis önce sesi Renault'nun verdiği ses kaydıyla karşılaştırır, debriyaj diyaframında düzensiz aşınma arar (teknik not Temmuz 2020; Kasım ve Aralık 2020'de güncellendi).
- Sesi garanti süresinde servise kaydettirmek; geri çağırma yok, işlem şikâyet üzerine
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026