Renault Kadjar 1.3 TCe kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · Kadjar
Renault Kadjar 1.3 TCe: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Şanzıman3 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 3Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 5Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Bu motor için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Soğutma
Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı
1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Motor
Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası
2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
EDC vites topuzu kilit açma düğmesinin çatlaması
Mayıs 2018 öncesi üretilen Megane 4 ve Kadjar'da EDC vites topuzundaki kilit açma düğmesi çatlayıp kırılır; vites seçilemez, araç hareket edemez.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı
1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Debriyaja basınca çıtırtı (uygunsuz debriyaj alt merkezi)
Ekim 2018 – Şubat 2020 arası takılan bir parti debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı) uygunsuzdur; debriyaj pedalına basınca çıtırtı sesi gelir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Süspansiyon / direksiyon
Düz yolda sağa çekme (süspansiyon yayları)
2015–2016 üretimi Kadjar düz yolda sağa çeker; amortisör, lastik ve rot ayarı çözmez, neden ön süspansiyon yaylarıdır.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
NOx yazılım güncellemesi sonrası tekleme ve tüketim artışı
2024 NOx geri çağırma güncellemesi alan Euro 6b 1.5 dCi ve 1.6 dCi'de hızlanmada ve sabit hızda tekleme, yakıt tüketimi artışı görülür; Renault ve Dacia yeni yazılımla düzeltir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Renault Kadjar 1.3 TCe İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault Kadjar 1.3 TCe ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar