Renault Captur 1.3 TCe kronik sorunları
15 kronik sorun kaydı · Captur 2
Renault Captur 1.3 TCe: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman7 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Elektrik2 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 7Klima / ısıtma1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 8Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Yakıt / enjeksiyon
ECO-G LPG tankı elektrovalf bloğu contasının eksik olması, gaz kaçağı
2024 üretimi bazı ECO-G’li Captur 2 ve Duster 3’te LPG tankı ile elektrovalf bloğu arasındaki conta takılmamış olabilir; LPG kaçağı ve yangın riski.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi)
1.6 E-Tech hibritte elektrik motorunun içi boş giriş milindeki O-ring sızdırır; şanzıman yağı elektrik motoruna girer, aşırı ısınma uyarısı ve kalkışta çekiş kaybı görülür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Elektrikli direksiyon kolonu motoru iç arızası (geri çağırma)
İlk üretim Clio 5, Captur 2 ve Zoe 2'de direksiyon kolonundaki yardım motoru içten arızalanabiliyor; direksiyon aniden ağırlaşıyor, Renault kolonu önleyici olarak değiştiriyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Park aktüatörü konum sensörünün açısı: P kilidinin yanlış konumlanması
2024–2025 üretimi otomatik şanzımanlı Duster 3, Captur 2 ve Austral’da park aktüatörü konum sensörü yanlış açıyla takılmış; P’ye alındığında kilit pimi doğru yere oturmayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Hibrit kontrol beyninin (EVC) yağ sıcaklığını fazla hesaplaması: sahte "şanzıman aşırı ısındı" uyarısı
Ocak – Mayıs 2024 üretimi 1.6 E-Tech hibrit Clio 5, Captur 2 ve ilk Bursa Duster 3’lerde şanzıman yağ sıcaklığı 28 °C fazla hesaplanır; "Şanzıman aşırı ısındı / şanzımanı soğutun" uyarısı çıkar, güç düşebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
openR link multimedya ekranının siyah, beyaz ya da donuk kalması (2024 üretimi)
Nisan – Ekim 2024 üretimi openR link’li (Google entegreli) Austral, Captur 2 (makyajlı) ve Espace 6’da multimedya ekranı siyah, beyaz kalır ya da donar; uzaktan güncelleme (openR link 3.2.0) ile düzeltiliyor, olmazsa atölye gerekiyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Hibrit şanzıman iç arızası, çalıştırmada tiz ses
2019–2021 üretimi 1.6 E-Tech'te şanzıman iç arızası çalıştırmada tiz ses yapar; "elektrik motoru arızası" veya "motor kırılma riski" mesajı çıkar, benzinli motor çalışmayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı
1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Elektrik motoru–şanzıman bağlantısındaki Onduflex rondelanın kırılması
2020–2023 üretimi 1.6 E-Tech'te ana elektrik motorunu şanzımana bağlayan Onduflex rondela kırılabilir; "Stop" lambası, çekiş kaybı ve yolda kalma riski var.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Motor
Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası
2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Şanzıman
3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı
1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Elektrik
Uzaktan (OTA) güncelleme sonrası Easy Link ekranının siyah kalması
Easy Link multimedyalı Clio 5, Captur 2, Megane 4 (makyajlı), Talisman, Express, Kangoo 3, Trafic 3 ve Dacia Duster 2’de kablosuz güncellemeden sonra ekran sürekli siyah kalır ve "Software update: Initializing" yazar; çözüm radyo ünitesinin değişimi.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Klima / ısıtma
Klima kompresörü iç arızası, klimanın düzensiz çalışması
Mayıs 2020'ye kadar üretilen Clio 5 ve Mart 2020'ye kadar üretilen Captur 2'de klima kompresörü içten arızalanır; klima ara ara çalışmaz.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Debriyaja basınca çıtırtı (uygunsuz debriyaj alt merkezi)
Ekim 2018 – Şubat 2020 arası takılan bir parti debriyaj alt merkezi (hidrolik baskı rulmanı) uygunsuzdur; debriyaj pedalına basınca çıtırtı sesi gelir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Far ve stop lambalarının su alması
Captur 2'de arka stop lambalarına ve ön farlara yağmurdan sonra su girer, içinde buğu ve tortu kalır.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük

Renault Captur 1.3 TCe İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault Captur 1.3 TCe ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Renault Captur 1.3 TCe arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| 0A9098 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi) |
| 16D861 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Elektrik motoru içine yağ kaçağı (içi boş giriş mili O-ringi) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.