Şanzıman · hibrit araç kontrol beyni (EVC / HEVC) yazılımı
Hibrit kontrol beyninin (EVC) yağ sıcaklığını fazla hesaplaması: sahte "şanzıman aşırı ısındı" uyarısı
Ocak – Mayıs 2024 üretimi 1.6 E-Tech hibrit Clio 5, Captur 2 ve ilk Bursa Duster 3’lerde şanzıman yağ sıcaklığı 28 °C fazla hesaplanır; "Şanzıman aşırı ısındı / şanzımanı soğutun" uyarısı çıkar, güç düşebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Renault Clio 5 (2019–günümüz)
- Etkilenenler
- 1.6 E-Tech Hybrid (H4M) · E-Tech Multimode (hibrit) · Clio 5 · Captur 2 · Duster 3, 2024–2024
Belirtiler
- 01"Surchauffe boîte de vitesses" / "Refroidir boîte de vitesses" (şanzıman aşırı ısınma) uyarısı
- 02Aracı geçici olarak durdurmak zorunda kalma
- 03Güç düşmesi (koruma modu)
Kök neden
Fabrika yazılımı şanzıman yağ sıcaklığını gerçekte olduğundan yaklaşık 28 °C yüksek hesaplıyor; tahmini sıcaklık 125 °C’ye ulaşınca uyarı çıkıyor. Gerçek ısınma yok.
Kalıcı çözüm
EVC / HEVC hibrit kontrol beyninin yeniden programlanması (yaklaşık 1 saat, üretici karşılıyor).
Türkiye
Clio 5 E-Tech ve Duster 3 Bursa’da üretiliyor; kullanıcı forumu Türkiye’de satılan ilk Duster’ları açıkça anıyor.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıFransızca · erişim 17 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıFransızca · erişim 17 Eki 2026