Mini Cooper One D kronik sorunları

7 kronik sorun kaydı · Cooper R50

Kronik sorunlar

1. Şanzıman

   CVT şanzıman arızası (Mini R50/R52)

   Atmosferik R50 One/Cooper ve R52 Cabrio'nun ZF VT1 CVT'si garanti sonrası erken arızalanır; onarım çoğu zaman komple şanzıman değişimidir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   9/10çok yüksek

   Güven

   Yüksek

2. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrohidrolik direksiyon pompası (EHPS) ve soğutma fanı arızası

   Ön tampon arkasındaki elektrohidrolik direksiyon pompası ve onu soğutan fan arızalanır; direksiyon desteği geçici ya da kalıcı olarak kaybolur.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Yüksek

3. Motor

   Yüksek yağ tüketimi ve yükselen yağ seviyesi

   Bazı Euro 4 ve Euro 5 1ND-TV motorlarda yağ tüketimi artar ya da yağ seviyesi yükselir; Toyota bunun için motor numarasına göre ayrılan bir teşhis ve onarım bülteni yayımladı.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Motor

   İlk sürümlerde silindir kapak contası hasarı

   Erken 1.4 D-4D (1ND-TV) motorlarda kapak contası silindir ile su kanalı arasında bozulur; çoğu kez garanti süresi içinde görülmüştür.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Düşük

2. Motor

   Triger zincirinden sürtünme sesi (2006 öncesi üretim)

   Temmuz 2006 öncesi üretilen 1.4 D-4D (1ND-TV) motorlarda triger zincirinden sürtünme sesi gelir; Toyota bülteni zincir, dişliler, gergi pabucu ve damper değişimi öngörür.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

3. Yakıt / enjeksiyon

   Soğukta zor çalışma ve ilk saniyelerde düzensiz rölanti

   1.4 D-4D 90 motor 5 °C altında zor çalışır ve ilk çalıştırmada kısa süre düzensiz döner; Toyota enjektör püskürtme açısını değiştirdi.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

4. Egzoz / emisyon

   EGR ve emme manifoldunda kurum birikimi

   1.4 D-4D (1ND-TV) motorda EGR elemanları ve emme tarafında yoğun kurum birikir; düşük devirde çekiş düşer, ilk sürümlerde EGR tamamen tıkanabilir.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük