Elektrik motoru (E-GMP)
1 kronik sorun · 4 araç versiyonunda kullanılıyor
Kronik sorunlar
Batarya / hibrit
Entegre şarj kontrol ünitesi (ICCU) arızası, 12V akünün şarj olmaması
E-GMP tabanlı elektriklilerde ICCU içindeki düşük gerilim transistörleri ısıdan hasar görüyor; 12V akü şarj olmuyor ve araç seyir halinde çekiş gücünü kaybedebiliyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Yüksek
Bu motoru kullanan araçlar
- Hyundai Ioniq 5 ElektrikIoniq 5 (NE) 2021–günümüz
- Hyundai Ioniq 6 ElektrikIoniq 6 (CE) 2022–günümüz
- Kia EV3 ElektrikEV3 (SV1) 2024–günümüz
- Kia EV6 ElektrikEV6 (CV) 2021–günümüz