Motor · subap kapağı contası, krank keçeleri, karter contası, karter havalandırması
Subap kapağı, kapak contası ve krank keçelerinden yağ kaçağı
1.5 8V'de subap kapağı contası, silindir kapak contası ve krank keçeleri sızdırır; kaynaklar "tedavisi zor" der.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Daewoo Lanos (T100) (1997–2017)
- Etkilenenler
- 1.5 8V SOHC (A15SMS / G15MF) · Lanos (T100) · Nexia (N100) · Espero
Belirtiler
- 01Motor üstünde ve altında yağ terlemesi
- 02Buji kuyularında yağ (otomotiv yayını Nexia)
- 03Yağ eksiltme
Kök neden
Karter havalandırmasında PCV valfi yoktur; gaz kelebeği arkasındaki meme ve subap kapağındaki ayırıcı tıkanınca karter basıncı conta ve keçeleri iter (otomotiv yayını). Kötü ve az yağ da etkendir (otomotiv yayını Lanos).
Kalıcı çözüm
Karter havalandırma kanalının ve ayırıcının temizlenmesi, contaların ve keçelerin değişimi; otomotiv yayını Nexia'da Chevrolet Lanos subap kapağının kısmen yardımcı olduğunu yazar.
Revize parçalar: Chevrolet Lanos subap kapağı (otomotiv yayını)
- 7–10 bin km'de yağ değişimi (otomotiv yayını)
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026