Motor · egzoz supapları, supap yuvaları
LPG'li kullanımda supap yanması (1.4 Fire)
Sonradan LPG dönüşümü yapılmış 1.4 Fire motorlarda egzoz supabı yanar; kompresyon düşer, motor arıza lambası yanar, silindir kapağı işlemi gerekir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Fiat Egea (2015–2026)
- Etkilenenler
- 1.4 Fire · Egea
Belirtiler
- 01Motor arıza lambası, tekleme
- 02Soğuk çalıştırmada rölanti dalgalanması
- 03Kompresyon testinde düşük silindir
Kök neden
Forumlarda iki açıklama var: yanlış ayarlı (fakir karışım, AFR) LPG kiti egzoz supaplarını aşırı ısıtır; bir servis danışmanı ise Fire motorların benzinin sağladığı soğutma ve yağlama olmadan LPG'ye dayanıksız olduğunu söylüyor. Bu görüşe forumda itiraz eden kullanıcılar da var.
Kalıcı çözüm
Silindir kapağı sökülerek yanmış supapların ve contaların değişimi (şikâyet platformunda yetkili serviste "supap ve conta takımı" değişimi).
- LPG kitini ve AFR ayarını yetkin bir montajcıya yaptırmak, ayar aralıklarına uymak
- LPG'li araç alımında kompresyon testi
Türkiye
Türkiye'ye özgü: Egea'lara bayi ve bağımsız LPG montajı yaygın. Kullanıcı forumunda (Ekim 2023) bir yetkili servis danışmanı LPG'den uzak durulmasını ve ~100.000 km civarında motor işi gerekebileceğini söyledi. Kullanıcı forumunda (Ocak 2018) bir montajcı Fiat'ın 1.4 Fire LPG dönüşüm desteğini durdurduğunu aktardı; resmi teyit yok. Şikâyet platformunda Ağustos 2025 tarihli bir şikâyette 2023 model, 26.000 km'deki Egea 1.4'te yetkili servis supap yanığı tespit edip supap ve conta takımını 51.000 TL'ye değiştirdi (şikâyette LPG belirtilmemiş).
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026