Egzoz / emisyon · egzoz manifoldu
Egzoz manifoldu çatlağı
Erken i-CTDi motorlarda kaynaklı paslanmaz çelik egzoz manifoldu flanş bölgesinden çatlar; egzoz kaçağı ve kabinde dizel kokusu oluşur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Honda Accord 7 (2002–2008)
- Etkilenenler
- 2.2 i-CTDi / i-DTEC (N22)
- Kodlar
- N22A1, N22A2
Belirtiler
- 01Kabinde dizel/egzoz kokusu
- 02Torpido duvarı çevresinde kurum izi
- 03Motor bölmesinden egzoz kaçağı sesi
Kök neden
Kaynaklı paslanmaz çelik manifold, flanş bölgesinde ısıl yorulmayla çatlar.
Kalıcı çözüm
Honda'nın güncellenmiş manifoldu ile değişim.
- Alımda manifold değişiminin yapılıp yapılmadığını servis kaydından doğrulamak
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026