Gövde / güvenlik · fabrika boyası (kaput, tavan, bagaj kapağı, direkler)
Kaput, tavan ve bagaj kapağında fabrika boyası atması
2009–2016 i20'lerde darbe olmadan kaput, tavan, direkler ve bagaj kapağında boya pul pul kalkıyor.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 7 kaynak
Etkilenen araçlardan: Hyundai i20 (PB) (2008–2014)
- Etkilenenler
- i20 (PB) · i20 (GB), 2009–2016
- Maliyet notu
- tek panel: 3; kaput + tavan + bagaj: 5
Belirtiler
- 01Kaput ve tavanda boyanın pul pul kalkması, metal görünmesi
- 02Yıkama sırasında boya parçalarının kopması
- 03Bagaj kapağı ve kapı üst kenarlarında soyulma
Kök neden
Bir kaportacı 2009 araçta fabrika boya kusuru dediği aktarılıyor; yetkili servis bir vakada taş darbesi demiş.
Kalıcı çözüm
Etkilenen panelin metale kadar zımparalanıp astar ve boyayla yeniden boyanması.
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 04Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 05Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 06Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 07Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026