Süspansiyon / direksiyon · arka aks salıncak kolu iğneli rulmanları
Arka aks salıncak (burulma çubuğu) rulmanlarının bitmesi
405'in burulma çubuklu arka aksında salıncak rulmanları aşınır; teker yatar, aks revizyon ya da değişim ister.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Peugeot 405 (1987–1997)
- Etkilenenler
- 405
- Maliyet notu
- rulman+mil revizyonu: 5, aks değişimi: 6
Belirtiler
- 01Arka tekerlerin üstten içe ya da dışa yatması ("tekerler açılır")
- 02Arkadan tıkırtı ve gıcırtı
Kök neden
Salıncak kolunu aks gövdesine bağlayan rulmanlar aşınır; otomotiv yayını (1999) tekerler açıldığında rulmanların, belki aks gövdesinin de bittiğini yazar. Kullanıcı forumunda 160.000 mil 405 GRDT'de yolcu tarafı rulmanlar "tamamen bitmiş".
Kalıcı çözüm
Aksın revizyonu (rulman ve mil) ya da revizyonlu / ikinci el aksla değişimi. Forumda Partner/Berlingo aksının uyduğu ama burulma çubuklarının daha sert olduğu yazılır.
- Arka kamberin ve lastik iç kenar aşınmasının izlenmesi
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026