Motor · motor kontrol ünitesi yazılımı, biyel
Sıcak emme havasında anormal yanma ve biyel kırılması riski (1.6 DIT)
2016–2017 üretimi Levorg 1.6 DIT'te motor beyni yazılımı yüksek emme havası sıcaklığında ateşleme, püskürtme ve turbo basıncını doğru yönetmez; anormal yanma biyeli kırabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Subaru Levorg (1. nesil) (2014–2020)
- Etkilenenler
- 1.6 DIT (FB16 turbo), 2016–2017
- Maliyet notu
- yazılım: 1; biyel kırılmışsa motor değişimi: 10
Belirtiler
- 01Belirti vermeden motor hasarı; en kötü durumda blok hasarı, yağ kaçağı ve yangın
Kök neden
Motor kontrol ünitesi uygunsuz programlanmış; emme havası sıcakken ateşleme zamanı, yakıt püskürtme ve turbo basıncı doğru kontrol edilemez, anormal yanma silindirde aşırı basınç yaratır (Hong Kong Ulaştırma Dairesi).
Kalıcı çözüm
Motor kontrol ünitesinin yeniden programlanması (geri çağırma). Hasar oluşmuşsa motor değişimi.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026