Süspansiyon / direksiyon · ön üst salıncak rotilleri
Ön üst salıncak rotili gıcırtısı
Model 3 ve Model Y'de ön üst salıncak rotillerine su girer, yüzey korozyonu düşük hızda direksiyon çevirirken gıcırtı yapar.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Tesla Model 3 (2017–günümüz)
- Etkilenenler
- Model 3 · Model Y, 2018–2020
- Maliyet notu
- salıncak değişimi tercih edilirse: 3
Belirtiler
- 01Düşük hızda ve yük altında direksiyon çevirirken ön süspansiyondan gıcırtı
Kök neden
Ön üst salıncak rotillerine su giriş yolu vardır; zamanla rotil yüzeyinde korozyon oluşur. Tesla bunu yalnızca ses-titreşim (NVH) durumu olarak tanımlar, rotilin erken arızasına yol açmadığını yazar.
Kalıcı çözüm
SB-20-31-006: her iki ön üst salıncak rotilinin çevresi temizlenip üretan dolgu (Betaseal 1527EP, EMEA) ile su girişine karşı kapatılır; Model 3 / Y için 0,35 saat.
Revize parçalar: Dolgu 1099801-00-A (EMEA, Betaseal 1527EP), astar 1059658-00-A (SB-20-31-006 R2)
Türkiye
Türkiye'ye Model Y Mayıs 2023'te teslim edilmeye başladı; bülten kapsamındaki 2018–2020 araçlar Türkiye'de ancak ithal ikinci el olarak bulunur. Bülten "Campaign Bulletin"dir, VIN listesindeki araçlara uygulanır.
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026