Motor · silindir kapak contası
Silindir kapak contası arızası
AD serisi (2.0 / 2.2 D-4D) ilk motorlarda silindir kapak contası, belirgin antifriz kaybı ya da hararet olmadan bile yanabilir; ilk belirti zor soğuk çalışma olabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Auris E150 (2006–2012)
- Etkilenenler
- 2.2 D-4D / D-CAT (2AD) · 2.0 D-4D (1AD-FTV)
- Kodlar
- 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV
- Maliyet notu
- conta + planya: 8; kısa blok: 10
Belirtiler
- 01Soğuk çalıştırmada marş basıp neredeyse çalışıp stop etme, ikinci-üçüncü denemede çalışma
- 02Antifriz kaybı, genleşme kabından taşma/kaynama
- 03Soğutma suyunun silindirlere geçmesi
Kök neden
İlk motorlarda contanın yapısal kusuru (kullanıcı forumu; üretici kabul etmiş). Asıl kök sorun yüksek yağ tüketimi ve buna bağlı kurum birikimidir; kurum da contaya zarar verebilir. İlgili bülten: EG-0072T-0610 "Engine overheating" (22.06.2010).
Kalıcı çözüm
Silindir kapak contası değişimi çoğu kez yeterli; birleşme yüzeyleri çarpılmışsa yeni kısa blok gerekir (kullanıcı forumu).
- Antifriz ve yağ seviyesini düzenli izlemek
- Alımda kapak contası testi ve onarım geçmişi kontrolü
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026