Motor · pistonlar, segmanlar, silindir bloğu
Doğuştan yağ tüketimi, piston ve EGR'de kurum
AD serisi 2.0 / 2.2 D-4D motorlar yağ yakar; kurum pistonlarda, EGR'de ve emmede birikir, conta hasarına kadar gider. Toyota Avrupa'da 7 yıl / 180.000 km uzatılmış garanti verdi.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Auris E150 (2006–2012)
- Etkilenenler
- 2.2 D-4D / D-CAT (2AD) · 2.0 D-4D (1AD-FTV)
- Kodlar
- 1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV
- Maliyet notu
- piston/segman + yatak: 9; blok değişimi: 10
Belirtiler
- 011.000 km'de 0,5 litreyi aşan yağ tüketimi
- 02EGR ve emme tıkanması, güç kaybı
- 03Kurum nedeniyle antifriz kaybı ve kapak contası hasarı
Kök neden
Kullanıcı forumu bunu "ciddi doğuştan kusur" olarak tanımlar: yağ tüketimi pistonlarda ağır kurum, EGR ve emme tıkanması doğurur. İlk bültenler yalnız pistonu kapsıyordu, sonrakiler silindir bloğunu da kapsadı.
Kalıcı çözüm
Piston, segman ve tüm krank yataklarının değişimi; son bültenlerde (EG-00127T-TME, 25.03.2019) piston ve silindir bloğu.
Revize parçalar: 13101-0R080 → 13101-0R081 (piston), 11410-09416 → 11410-09417
- Yağ tüketimini kayıt altına almak (garanti başvurusu için)
- 20.000–30.000 km'de bir EGR kanalları ve emme manifoldu temizliği
Türkiye
Avensis T25/T27, Auris E150, Corolla E150, Verso ve RAV4'ün 2.0/2.2 D-4D sürümleri Türkiye'de satıldı. Türkiye'de uzatılmış garanti uygulaması doğrulanmadı.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026