Yakıt / enjeksiyon · enjektör yatağı (bakır pul), yağ emme süzgeci
Enjektör bakır yatak kaçağı, yağın karbonlaşması ve yağ süzgecinin tıkanması
1KD-FTV'de bakır enjektör yatakları kaçırınca yanma gazı kapak altına geçer, yağ karbonlaşır, karter süzgeci tıkanır ve motor yağsız kalır.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Hilux (7. nesil) (2004–2015)
- Etkilenenler
- 3.0 D-4D (1KD-FTV)
- Kodlar
- 1KD-FTV
- Maliyet notu
- pul + süzgeç temizliği: 4, yatak hasarı oluşmuşsa: 10
Belirtiler
- 01Enjektör çevresinde kurum ve tıslama
- 02Motor yağının hızla kararması, çamurlaşması
- 03Yağ basıncı uyarısı
- 04İhmal edilirse krank yatağı sarması
Kök neden
Orijinal enjektör yatakları bakırdır ve sık arızalanır. Yatak kaçırdığında yanma gazları subap kapağı altına girer, motor yağıyla karışıp karbon oluşturur; karbon yağ emme süzgecini tıkar.
Kalıcı çözüm
Enjektör yataklarının (pul) ve sabitleme elemanlarının yenilenmesi; karter indirilerek yağ emme süzgecinin temizlenmesi, yağ ve filtre değişimi.
- Bakımda enjektör çevresinde kurum kontrolü
- Yağ değişiminde süzgece bulaşmış karbon varsa karterin indirilmesi
Türkiye
Hilux 3.0 D-4D ve Land Cruiser Prado 3.0 D-4D Türkiye'de iş ve arazi aracı olarak yaygındır.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026