Süspansiyon / direksiyon · elektro-hidrolik direksiyon pompası (EHPS, entegre kontrol ünitesi), pompa kablo demeti ve konnektörleri
Elektro-hidrolik direksiyon pompası ve bağlantılarının arızası
Polo 9N ve 6R'nin elektrikli tahrikli hidrolik direksiyon pompası aralıklı ya da tamamen devreden çıkar; direksiyon ağırlaşır, uyarı lambası yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volkswagen Polo 4 (2001–2009)
- Etkilenenler
- Polo 4 · Polo 5
- Maliyet notu
- kablo/konnektör onarımı: 2, pompa ünitesi değişimi: 5
Belirtiler
- 01Direksiyonun bir sertleşip bir yumuşaması, sonunda tamamen ağırlaşması
- 02Direksiyon uyarı lambası
- 03Arıza kodunun silinmemesi, teşhis cihazının pompayla haberleşememesi
- 04Yağmurlu havada ya da bozuk yolda ortaya çıkan aralıklı arıza
Kök neden
Pompa ünitesinin elektroniği veya beslemesi bozulur. Kullanıcı raporlarında iki yol öne çıkar: pompa konnektörüne/kablosuna su girmesi ve kabloda kopukluk; düşük akü ya da şarj voltajı sorunları da aralıklı arızayı tetikler (Ross-Tech başlığı). Kesin kök neden kaynaklarda yok.
Kalıcı çözüm
Kablo ve konnektör hasarı varsa onarım; pompa elektroniği arızalıysa pompa ünitesinin değişimi ve gerekirse kodlanması. Pompa değişmeden önce akü, şarj voltajı ve konnektörler kontrol edilir.
- Akü ve şarj voltajını sağlıklı tutmak
- Pompa konnektörlerinde su ve oksit kontrolü
Türkiye
Kullanıcı forumunda 2011 Polo sahibi (2015) yağmurda başlayan arızayı, pompa onarımı ve yeni pompaya rağmen tekrarlayan haberleşme hatasını, sonunda açık kalmış kabloları anlatır. Başka bir başlıkta (2016) 2011 Polo 1.6 TDI'da direksiyon kutusu onarıldıktan sonra arızanın pompadan geldiği söylenir.
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026