SsangYong (KGM) Tivoli kronik sorunları
3 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 1 nesil
SsangYong (KGM) Tivoli: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 3Elektrik1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Harvey Bold · CC0 · kaynak TivoliX1002015–günümüz
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 T-GDI | Tivoli | 3 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 1.6 | Tivoli | 3 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
| 1.6 e-XDi | Tivoli | 3 | 4/5Çok ciddi | 3/10düşük |
Tüm kronik sorunlar
Yakıt / enjeksiyon
Dizel yakıt besleme hortumunda mikro çatlak ve kaçak
1.6 e-XDi dizelde yakıt besleme hattı hortumu uzun kullanımda mikro çatlak yapar, motor bölmesine yakıt sızar; yangın riski nedeniyle geri çağrıldı.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Süspansiyon / direksiyon
Arka teker rulmanının erken arızası
Makyaj öncesi Tivoli'de arka teker rulmanları bazen 100.000 km'den önce uğultu yapıp değişim ister.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Elektrik
Multimedya ünitesinin kapanması, kendiliğinden sıfırlanması
Makyaj öncesi Tivoli'de radyo / multimedya ünitesi açılmaz ya da gece kendiliğinden sıfırlanıp hafızasını kaybeder; çoğunlukla yazılım güncellemesiyle düzelir.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük