Audi A6 3.0 TFSI kronik sorunları
6 kronik sorun kaydı · A6 C7, A6 C8
Audi A6 3.0 TFSI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Turbo / emme1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 5Motor1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 6Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Şanzıman
Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5)
S tronic DL501'in mekatronik ünitesi iç bileşen arızasıyla EPC ve PRNDS uyarısı verir, acil moda girer; ilerledikçe vitesler kaybolur.
Geçerli: A6 C7
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Elektrik
Hafif hibrit marş-şarj dinamosuna (RSG) nem girmesi ve kısa devre
2017–2020 üretimi hafif hibritli 2.0 TFSI/TDI Audi'lerde kayışla çalışan marş-şarj dinamosuna nem girer; kısa devre yerel aşırı ısınmaya ve araç park hâlindeyken bile yangın riskine yol açar.
Geçerli: A6 C8
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Soğutma
Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması
Boyuna motorlu Audi 2.0 TFSI'larda motor durduktan sonra da çalışan elektrikli ek su pompası tortuyla sıkışıp aşırı ısınır ya da nemle kısa devre yapar; yangın riski nedeniyle geri çağrıldı.
Geçerli: A6 C7
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007)
3.0 TFSI'da emme kanalı klapelerini kumanda eden vakum aktüatörlerinden biri arızalanır; klape kapalı takılı kalır, arıza lambası yanar, yüksek devirde hafif güç kaybı olur.
Geçerli: A6 C7
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Üst zincir gergisi kaynaklı soğuk çalıştırma sesi (3.0 TFSI)
3.0 TFSI'da günün ilk çalıştırmasında arka zincir tahrikinden 1–3 saniyelik tıkırtı gelir; kaynağı üst zincir gergilerinden biridir.
Geçerli: A6 C7
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması
3.0 TFSI'da silindir kapağındaki sekonder hava kanalları zamanla karbonla daralır; iki sırada birden yetersiz sekonder hava akışı kaydı düşer, arıza lambası yanar.
Geçerli: A6 C7
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Audi A6 3.0 TFSI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Audi A6 3.0 TFSI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Audi A6 3.0 TFSI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0491 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 1 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P0492 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 2 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P0726 | Şanzımana gelen motor devir sinyali aralık/performans | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
| P2006 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 1 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P2007 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 2 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P261A | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi açık | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P261B | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi aralık/performans | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P261C | Soğutma suyu pompası (B) kontrol devresi düşük | Elektrikli ek su pompasının sıkışması veya kısa devre yapması |
| P1740 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.