BMW i4 kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · 2 motor seçeneği · 1 nesil
BMW i4: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · kaynak i4 G26G262021–günümüz
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| eDrive40 | i4 G26 | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
| M50 | i4 G26 | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Batarya / hibrit
Yüksek voltaj batarya modülü hasarı ve iç kısa devre
i4 ve iX'in ilk üretim yıllarında yüksek voltaj bataryada iç hasar ya da hatalı modül montajı çekiş kaybına ve yangın riskine yol açar; batarya ya da modül değişir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Elektrik
Tahrik motoru yazılımının yüksek voltaj sistemi kapatması
i4 ve iX'te elektrikli tahrik motoru yazılımı yüksek voltaj sistemini kapatabilir, seyirde çekiş kaybolur; yazılım güncellemesiyle giderilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta