BMW X5 3.0i kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · X5 E53
BMW X5 3.0i: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Turbo / emme1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Motor2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Soğutma
Elektrikli yardımcı fan motoru ve kontrol ünitesi arızası, hararet ve yangın riski
Elektronik kontrollü yardımcı fanın motoru arızalanınca kontrol ünitesi aşırı yüklenip yanar; fan durur, motor hararet yapar, nadiren fan kontrol ünitesinde yangın çıkar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
Supap gövdesi keçelerinin (supap lastikleri) sertleşmesi
N62 V8'de supap keçeleri ısı ve yaşla sertleşir; rölantide bekledikten sonra mavi duman ve artan yağ tüketimi görülür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
xDrive transfer kutusu ayar motoru dişlisinin aşınması
Transfer kutusu kavramasını süren servo motorun plastik tahrik dişlisi aşınır; 4x4, ABS ve fren lambaları birlikte yanar, kontak kapanırken tıkırtı duyulur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Egzoz / emisyon
Karter havalandırma (CCV) valfi ve hortumlarının çatlaması
Emme manifoldu altındaki CCV valfinin diyaframı ve hortumları sertleşip çatlar; vakum kaçağı, tekleme, beyaz duman ve yağ tüketimi başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Turbo / emme
Emme manifoldu girdap (swirl) klapelerinin gevşeyip silindire düşmesi
Girdap klapesini mile tutan küçük vidalar titreşimle gevşer, klape ya da vida silindire çekilir; piston, kapak ve supaplar hasar görür.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Soğutma
Soğutma sisteminde plastik parçaların çatlaması (genleşme kabı, su pompası pervanesi, termostat)
Genleşme kabı, plastik pervaneli su pompası ve termostat ısı döngüsüyle kırılganlaşır; ani su kaybı ve hızlı hararet alüminyum motora zarar verir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Motor
Alternatör braketi contası ve V içi soğutma borusu kaçağı
Yağ kanalı taşıyan alternatör braketinin contası ve V içindeki su borusu keçeleri sertleşir; yağ ve antifriz emme manifoldu altında birikir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
BMW X5 3.0i İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
BMW X5 3.0i ikaz lambaları ne anlama gelir?
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Fren sistemi
Kırmızı: hemen dur
Fren hidroliği seviyesi düşük, fren desteği ya da el freni sisteminde arıza var.
Ne yapılmalı: Fren hissini kontrol ederek yavaşça durun; hidrolik eksikse araç kullanılmaz.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
BMW X5 3.0i arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| 539E | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | xDrive transfer kutusu ayar motoru dişlisinin aşınması |
| 5463 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | xDrive transfer kutusu ayar motoru dişlisinin aşınması |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.