Daewoo Nubira kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · 2 motor seçeneği · 1 nesil
Daewoo Nubira: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: OSX · Public domain · kaynak Nubira (J100/J150)J100/J1501997–2003
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | Nubira (J100/J150) | 1 | 5/5Ciddi hasar riski | 6/10orta |
| 2.0 | Nubira (J100/J150) | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 6/10orta |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Triger kayışı tahrikinin erken arızası (gergi ayarı, gergi/avare rulmanı)
Daewoo 1.5/1.6 16V'de kayış, gergi ve avare yanlış ayarlanır ya da yalnız kayış değişirse tahrik erken arızalanır; motor çarpışmalıdır, kopmada supaplar eğilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
2.0 16V triger kayışı aralığı (90.000 km önerisi geri çekildi)
X20SED'de üretici kısa süre 90.000 km kayış aralığı verdi, sonra geri çekti; kayış 60.000 km'de değişmeli.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük