Geely Emgrand kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · 1 motor seçeneği · 1 nesil
Geely Emgrand: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: order_242 from Chile · CC BY-SA 2.0 · kaynak Emgrand EC72009–2016
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 | Emgrand EC7 | 2 | 3/5Ciddi | 7/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Süspansiyon / direksiyon
Direksiyon kutusu vuruntusu ve boşluk
Emgrand EC7'de direksiyon kutusu 20–40 bin km'de vurmaya başlıyor; baskı elemanları ve mil aşınıyor, montajda tam sıkılmamış cıvatalar da bulunuyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Triger zinciri uzaması ve 100 bin km sonrası yağ tüketimi
Emgrand EC7'nin JL4G15/JL4G18 motorlarında triger zinciri 150 bin km'ye doğru uzuyor; 100 bin km'den sonra kurumlanmayla yağ tüketimi artıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük