Hyundai i10 1.0 T-GDI kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · i10 (AC3)
Hyundai i10 1.0 T-GDI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Yakıt / enjeksiyon
Depo içi yakıt pompası fanının şişmesi, basınç düşmesi ve motorun durması
Kasım 2021 – Nisan 2023 üretimi i10 AC3'te yakıt pompası fanı şartnamenin ötesinde genleşip pompa basıncını düşürüyor; motor önceden uyarı vermeden çalışmayabilir ya da seyirde çekişini kaybedebilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
EGR valfinde iç kısa devre, uyarı gelmeden motorun stop etmesi
2024 başı üretimi 1.0 ve 1.2 MPI Kappa motorlu Picanto, Stonic ve i10'da EGR valfinin içinde kısa devre oluşabiliyor; motor arıza lambası yanmadan stop eder.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Hyundai i10 1.0 T-GDI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Hyundai i10 1.0 T-GDI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.