Hyundai Santa Fe kronik sorunları

3 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 4 nesil

Hyundai Santa Fe: arızalı bölgeler

Sorunlu bölgeler

1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
2Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
3Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Nesiller

Fotoğraf: Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · kaynak
Santa Fe (TM)TM2018–2023
Fotoğraf: Navigator84 · CC BY-SA 4.0 · kaynak
Santa Fe (DM)DM2012–2018
Fotoğraf: Benespit · CC BY-SA 4.0 · kaynak
Santa Fe (CM)CM2005–2012
Fotoğraf: MercurySable99 · CC BY-SA 4.0 · kaynak
Santa Fe (SM)SM2000–2006

Motor seçin

Motor	Nesiller	Sorun	En ciddi	En pahalı
2.0 CRDi	Santa Fe (SM), Santa Fe (DM)	1	4/5Çok ciddi	8/10yüksek
2.2 CRDi	Santa Fe (CM), Santa Fe (DM), Santa Fe (TM)	2	4/5Çok ciddi	8/10yüksek
2.4	Santa Fe (SM), Santa Fe (CM), Santa Fe (DM)	2	5/5Ciddi hasar riski	10/10çok yüksek

Tüm kronik sorunlar

Motor
Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi (Theta II GDI)
Krank yağ kanallarında kalan talaş ve pürüzlü krank muylusu biyel yatağına giden yağı kısıyor; yatak aşınıp sarar, motor seyir halinde durabilir.
Ciddiyet
5/5Ciddi hasar riski
Maliyet
10/10çok yüksek
Güven
Yüksek
Elektrik
Fren lambası müşürü (stop lamba şalteri) arızası
Fren pedalındaki stop lamba şalteri arızalanıyor; fren lambaları yanmıyor, ESP/ABS lambası yanıyor, hız sabitleyici frenle kapanmıyor.
Ciddiyet
3/5Ciddi
Maliyet
2/10çok düşük
Güven
Yüksek

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

Yakıt / enjeksiyon
Bosch CP4 yüksek basınç pompası arızası
CP4 pompası kalitesiz dizelde aşınıyor; döktüğü metal talaş enjektörleri ve yakıt sistemini tıkıyor.
Ciddiyet
4/5Çok ciddi
Maliyet
8/10yüksek
Güven
Düşük

Hyundai Santa Fe İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Hyundai Santa Fe ikaz lambaları ne anlama gelir?

Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
- Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi (Theta II GDI)
Yağ basıncı
Kırmızı: hemen dur
Motorda yağ basıncı yetersiz; yatakların yağsız kalma riski var.
Ne yapılmalı: Güvenli yerde motoru hemen durdurun, yağ seviyesine bakın. Seviye doğruysa çalıştırmayın, çekiciyle servise.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
- Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi (Theta II GDI)
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
- Fren lambası müşürü (stop lamba şalteri) arızası
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
- Bosch CP4 yüksek basınç pompası arızası