Iveco Daily kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 2 nesil
Iveco Daily: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak Daily (3. nesil, 2014)2014–günümüz
Fotoğraf: Corvettec6r · Public domain · kaynak Daily (2. nesil, 1999)1999–2014
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 2.3 | Daily (2. nesil, 1999), Daily (3. nesil, 2014) | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 2.8 | Daily (2. nesil, 1999) | 0 | yok | yok |
| 3.0 | Daily (2. nesil, 1999), Daily (3. nesil, 2014) | 1 | 3/5Ciddi | 7/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Bu seri için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir kapağında çatlak, antifriz kaybı (Brezilya Ducato)
Brezilya'da 2010–2014 üretimi Ducato 2.3 Multijet'lerde silindir kapağı çatlayıp antifriz eksiltiyor; tüketici koruma kurumunun baskısıyla FCA ülke çapında muayene ve onarım kampanyası açtı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Arka diferansiyel uğultusu ve arızası
Yeni Daily'lerde arka diferansiyelden düşük kilometrede uğultu ve arıza bildiriliyor; garanti reddi şikâyetleri yaygın.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Iveco Daily İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Iveco Daily ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar