Jeep Compass 1.3 T4 kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · Compass (MP)
Jeep Compass 1.3 T4: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Fren3 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Motor1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Batarya / hibrit1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Fren
Entegre fren sistemi (IBS) hidrolik ünitesi arızası (2020–2021 üretimi)
Kasım 2020 – Mart 2021 üretimi Compass'ta entegre fren sisteminin hidrolik kontrol ünitesi kusurlu; fren desteği azalır, ABS devre dışı kalabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Ön alt salıncakların hatalı kaynaklanması (2018 MY)
2018 model yılı Compass'ta ön alt salıncaklar hatalı kaynaklanmış olabilir; salıncak ayrılırsa direksiyon hâkimiyeti kaybolur.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Fren
Fren pedalı mekanizmasının çökmesi (MHEV / PHEV, 2023–2024 üretimi)
Temmuz 2023 – Eylül 2024 üretimi hafif ve şarj edilebilir hibritlerde fren pedalı kolu darbe alınca bağlantısından çıkabilir; pedal frenleme sırasında çöker.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Motor
MultiAir ünitesi (elektrohidrolik supap modülü) arızası
Emme supaplarını motor yağıyla açan MultiAir modülü bir silindirde arızalanır; motor üç silindire düşer, titrer, arıza lambası yanar, modül komple değişir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Şanzıman
Sol ön aks milinin şanzımana tam oturmaması (2017 MY, 6 ileri)
2017 model 6 ileri şanzımanlı Compass'ta sol ön aks mili şanzımana tam oturmamış olabilir; mil yerinden çıkar ya da kırılır, araç çekişini kaybeder ve P'de bile kayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Batarya / hibrit
4xe şarj modülü (IDCM) kablo bağlantısı gevşek, 12 V akü şarj olmuyor
Kasım 2021 – Mayıs 2024 üretimi Renegade ve Compass 4xe'de entegre çift şarj modülüne giden kablo yeterli torkla sıkılmamış; 12 V akü şarj olmaz, araç seyirde durabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Fren
Arka kaliper pistonlarında yetersiz kaplama, fren hidroliğinde gaz cebi (2018–2019)
2018–2019 model Compass ve 2019 Cherokee'de arka fren kaliperi pistonlarının kaplaması yetersiz; hidrolikte gaz cepleri oluşur, arka fren performansı düşer.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Jeep Compass 1.3 T4 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Jeep Compass 1.3 T4 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şarj / akü
Kırmızı: hemen dur
Alternatör aküyü şarj etmiyor ya da 12 V sistemde gerilim düşük.
Ne yapılmalı: Gereksiz tüketicileri kapatın, motoru durdurmadan en yakın servise gidin; araç yolda kalabilir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Jeep Compass 1.3 T4 arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P1063 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | MultiAir ünitesi (elektrohidrolik supap modülü) arızası |
| P1065 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | MultiAir ünitesi (elektrohidrolik supap modülü) arızası |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.