Jeep Wrangler kronik sorunları
5 kronik sorun kaydı · 4 motor seçeneği · 2 nesil
Jeep Wrangler: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Elektrik2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · kaynak Wrangler (JL)JL2018–günümüz
Fotoğraf: Bull-Doser · Public domain · kaynak Wrangler (JK)JK2007–2018
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo | Wrangler (JL) | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 3/10düşük |
| 2.2 Multijet | Wrangler (JL) | 2 | 5/5Ciddi hasar riski | 3/10düşük |
| 2.8 CRD | Wrangler (JK) | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 4/10düşük |
| 3.6 V6 | Wrangler (JK) | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 4/10düşük |
Tüm kronik sorunlar
Elektrik
Airbag açılırken gövdesinin parçalanması (2006–2016 üretimi)
Eylül 2006 – Eylül 2016 üretimi Wrangler JK'de airbag açıldığında yapısı kırılıp parçalar yolculara savrulabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt hattı geçmeli bağlantısının kırılması (Ocak–Mart 2020 üretimi)
Ocak–Mart 2020 üretimi Wrangler JK'de yakıt hattının geçmeli bağlantısı kırılabilir; benzin motor bölmesine sızar, yangın riski oluşur.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Elektronik direksiyon kilidi (ESL) kablo demetinin direksiyon miline sürtünmesi
Şubat 2019 – Eylül 2020 üretimi Wrangler JL'de elektronik direksiyon kilidinin kablo demeti direksiyon miline sürtünür; zamanla kablo hasar görür, çekiş ve direksiyon desteği kesilebilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Ön akstan şiddetli direksiyon titremesi ("death wobble")
Sabit ön akslı Wrangler'da 88 km/s üzerinde bir tümsekten sonra direksiyon ve tüm şasi durmadan sallanır; kaynak çoğunlukla gevşek ya da aşınmış ön düzen bağlantılarıdır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Yüksek
Motor
Yağ filtresi gövdesi / yağ soğutucusu kaçağı
Pentastar 3.6'da V'nin içindeki plastik yağ filtresi gövdesi ısıyla çarpılıp çatlıyor ya da contası bırakıyor; yağ ve antifriz motorun üstünde birikiyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta