Mercedes-Benz E-Serisi E 220 d kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · E-Serisi W213, E-Serisi W214
Mercedes-Benz E-Serisi E 220 d: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Süspansiyon / direksiyon2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Elektrik3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Süspansiyon / direksiyon
Arkadan itişli W205 / W213'te direksiyon kutusu kontra somununun kırılması
Arkadan itişli C ve E Serisi'nde direksiyon kutusundaki kontra somun yüksek yükte kırılabilir, direksiyon bir konumda kilitlenir; direksiyon kutusu değişir.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Marş akım sınırlayıcının tekrarlı marş denemesinde aşırı ısınması
Motor ya da şanzıman dönmediğinde tekrar tekrar marş basılırsa marş akım sınırlayıcı aşırı ısınır, çevresindeki parçalar erir; ek sigorta takılarak giderildi.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Arka koltuk çerçevesinin yakıt pompası kablo demetini ezmesi
İlk üretim W213 sedanlarda arka koltuk çerçevesi yakıt pompası, depo basınç sensörü ve seviye göstergesi kablo demetine sürtünür; motor stop edebilir.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Süspansiyon / direksiyon
Elektrikli direksiyon soketinden kontrol ünitesine su girmesi
GLE (W166) ve ilk W213 4MATIC’te elektrikli direksiyon soketi yeterince sızdırmaz değildir; su kontrol ünitesine girer, direksiyon desteği kapanır.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Marş aküsü bağlantı braketinin ve kutup kapağının eksik montajı
Bazı makyajlı W205 ve W213’te akü braketi sabitlenmemiş ya da artı kutup kapağı kabloyu örtmüyor; çarpışmada akü kayar veya kısa devre olur.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Sert vites geçişi, sarsıntı ve acil mod - yazılım/adaptasyon
9G-Tronic özellikle soğukken sert veya sarsıntılı vites değiştirir; üretici reçetesi yağ kontrolü, valf yıkama, yazılım güncellemesi ve adaptasyondur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Makaralı külbütör (makas kolu) erken aşınması - erken OM654
İlk üretim OM654'te makaralı külbütörler 100–120 bin km'de erken aşınır; supap mekanizmasından tıkırtı gelir.
Geçerli: E-Serisi W213
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
