kronikleri.com
Mercedes-Benz logosu

Mercedes-Benz Vito 119 BlueTEC kronik sorunları

6 kronik sorun kaydı · Vito W447

Mercedes-Benz Vito 119 BlueTEC: arızalı bölgeler

Mercedes-Benz Vito 119 BlueTEC: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıMotor 1 kayıt, Süspansiyon / direksiyon 1 kayıt, Fren 1 kayıt, Şanzıman 1 kayıt, Soğutma 1 kayıt, Elektrik 1 kayıt516243

Sorunlu bölgeler

  1. 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Fren1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  4. 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  5. 5Soğutma1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  6. 6Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Triger zinciri gergisi conta halkası kaçağı (2014 üretimi)

    Şubat–Kasım 2014 üretimi OM651'lerde zincir gergisi conta halkası yağ kaçırır; gergi yağsız kalır, zincir atlayıp motoru öldürebilir.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta
  2. Süspansiyon / direksiyon

    Elektrikli direksiyon desteğinin kaybolması (alüminyum cıvata korozyonu, kontak kaynağı)

    W447 Vito’da direksiyon destek motorunu gövdeye bağlayan alüminyum cıvatalar tuzlu yolda paslanıp kırılır; bazı ünitelerde kontak pimleri ya da iç sensör hatalıdır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  3. Fren

    Fren hidrolik deposunun yuvasından çıkması

    W447 Vito’da fren hidrolik deposu yanlış monte edilmiş olabilir; depo yerinden çıkıp hidrolik kaçırır, fren performansı düşer.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  4. Şanzıman

    Kardan mili flanş cıvatalarının ve şanzıman destek cıvatalarının gevşemesi

    Otomatik W447 Vito’da kardan milinin şanzıman flanşına bağlantı cıvataları ya da şanzıman destek cıvataları gevşer; kardan mili hasar görür veya ayrılır.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  5. Elektrik

    Yolcu koltuğu altındaki yedek akü bölmesinin kapaksız olması

    W447 Vito’da ön yolcu koltuğu altındaki yedek akü bölmesinin kendi kapağı yoktur; koltuk öne alınınca kutuplar açıkta kalır, metal cisim düşerse kısa devre ve yangın olur.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    1/10çok düşük
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Soğutma

    Silindir kapağı soğutma suyu bağlantı borusu kaçağı

    Silindir kapağındaki soğutma suyu bağlantı borusu kaçırır; soğutma suyu sessizce eksilir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük
Mercedes-Benz Vito W447
Fotoğraf: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak